全新純電動NISSAN LEAF首批現貨即將交車
新一代日產純電動LEAF即將面世,首批現貨快將交車,已優先預購嘅車主即將可體驗令人振奮嘅駕駛旅程。
純電動車是未來無可避免的趨勢,Porsche也計劃要把品牌大熱Macan和Cayenne電動化,同時也打算將兩款入門車型Boxster和Cayman納入電動車行列。
詳情請參閲原文:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/48510-porsche
汽車電動化無可口非已是大勢所趨,但為何大多數人在購買車輛時還是會先排除純電動車?
現時最大的憂慮主要分為兩點,一是續航力,二是充電時間。
至於如何決這兩方面的問題?請即點入以下連結以看取更多資訊:
今天我們十分榮幸和本會的永遠榮譽會長 陳清泉院士 共晉午餐,席間我們分享了過去一年多的工作成果、探討了香港電動車未來的發展機遇與方向。陳院士更分享了他寶貴的意見和經驗,令本會獲益良多。
財政司司長陳茂波今日發表 2019 至 2020 財政年度《政府財政預算案》,為加強電動車發展,將會撥款 1.2 億擴大政府停車場的充電設施,同時會找尋合適的咪錶位,安裝電動車充電器作試驗,還會研究合適地點建電動車快速充電站。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/27/budget20192020ecarcharger/life-tech/
今年 1 月舉行的 CES 國際消費電子展,不少電動車廠商都有份參展,大陸品牌 BYTON(拜騰汽車)亦是其中之一。BYTON 在 CES 公佈了基於概念車量產的 M-Byte 車款的細節,預計量產車最快會在今年年中亮相,除了在大陸市場推出,BYTON 亦會安排 M-Byte 在美國上市。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/24/byton-m-byte/life-tech/auto/
目前全球的電動巴士數以千計,巴士電動化已成爲這世代的終極目標。惟有些國家,至今仍未擁有至少一輛電動車。
例如愛爾蘭,首輛電動車將會於2019年投入服務。此電動車將是12米的沃尔沃7900電動單門,訂購者為皇冠假日酒店。
詳情請閱:
https://insideevs.com/ireland-first-electric-bus-volvo-7900e/
為持續改善香港路邊空氣質素和減少空氣污染物,民建聯支持政府推行新能源和綠色交通,包括推廣市民更廣泛地使用電動車。
我們歡迎政府任何可以推動電動車的政策,亦歡迎政府回應了民建聯要求政府下調電動車「一換一」計劃門檻,將舊車擁有期下調的訴求,使更多舊私家車車主有經濟誘因,改用電動私家車。但是,若要真正推動電動車,當局必須有一套明確目標及制訂短中長期更有針對性的政策及措施,以解決使用電動車時的處處不便和問題。
現時市民不轉用電動車主要因面對兩個最大的問題:車價貴及充電設施不足。車價方面,我們一直要求政府提高首次登記稅寬免額上限50%至37.5萬元,提供更大誘因吸引私家車車主購買電動車。
充電設施方面,屋苑沒有足夠電壓提供充電設備,想加電機又已用盡樓面面積比率。有總樓面面積比率可用的屋苑又面對金錢問題,政府應研究提供支助,相信能夠推動更多屋苑提供充電設施。
然而,要有效改善空氣質素,推動商用電動車同樣重要。現時政府雖然有資助試用商用電動車的計劃,但進展十分緩慢,政府必須加大力度推動整體電動車使用。
電動車生產商Tesla競爭對手Rivian,可能獲通用汽車和亞馬遜投資。
《路透》引述消息指,通用汽車和亞馬遜洽商入股Rivian,持有少數股權,公司估值會介乎10至20億美元,最快本月內公布。
通用沒有正面回應報道,但表明欣賞對方為全電動無廢氣排放汽車的貢獻。公司原本主要提供電動車的技術,但去年開始著手生產電動輕型貨車。
資料來源:TVB News