香港巴士電動化邁向新階段 業界及早規劃迎綠色轉型機遇
為配合香港於2050年前實現車輛零排放及碳中和的目標，運輸業界正加速推動低碳轉型。隨着電動商用車技術日趨成熟，車隊電動化已由履行環境責任的選項，逐漸發展成提升營運效益與市場競爭力的重要策略。從專營巴士、非專營巴士，以至復康巴士，不同類型車隊正陸續展開電動化部署。業界關注焦點亦由「能否電動化」，轉向「如何更有效部署電動化」。中華電力鼓勵企業及早規劃供電及充電基建布局，將有助提升營運效益，並能更精準地把握低碳轉型機遇。
資料來源: HK01
為配合香港於2050年前實現車輛零排放及碳中和的目標，運輸業界正加速推動低碳轉型。隨着電動商用車技術日趨成熟，車隊電動化已由履行環境責任的選項，逐漸發展成提升營運效益與市場競爭力的重要策略。從專營巴士、非專營巴士，以至復康巴士，不同類型車隊正陸續展開電動化部署。業界關注焦點亦由「能否電動化」，轉向「如何更有效部署電動化」。中華電力鼓勵企業及早規劃供電及充電基建布局，將有助提升營運效益，並能更精準地把握低碳轉型機遇。
資料來源: HK01
比亞迪專為日本市場開發的輕型EV「Racco」為了在有限的輕型汽車的規格範圍內兼顧車內空間與碰撞安全性，開發了自研電池包等。這些技術將轉用，在歐洲等全球市場銷售。
資料來源:Nikkei Inc
政府於8月28日公布公開招標出售一幅位於香港渣甸山大坑道137號的內地段第9105號用地，作電動車高速充電站用途，11月6日截標。
環境及生態局發言人表示，政府今年2月公布《香港電動車普及化路線圖更新版》，會繼續多管齊下，透過政策導向建設以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，以全面支援電動車在香港應用。政府已公開招標出售6幅油站用地作電動車高速充電站用途，以及1幅用地作電動車高速充電暨石油氣加氣站，並會視乎市場需要適時揀選合適油站用地轉型。
資料來源: HKCD
自亮相開始便受到車圈「老資歷」抨擊的法拉利首款電動車，又一次用市場表現回應了非議。
蘇富比拍賣行表示，在上周末舉辦的蒙特雷汽車周拍賣會期間，一輛定制款法拉利Luce電動車拍出4,000萬美元（新台幣12.75 億元）的價格，刷新拍賣會有史以來最昂貴新車紀錄。
資料來源:Yahoo 財經
環保署推出「EV屋苑充電易資助計劃」，資助私人屋苑停車場安裝充電樁等設施。《香港01》發現承辦商「保德」有10個屋苑充電樁工程未完工，部份工程拖延將近一年，合約總金額高達2億元，環保署至少已批出2,700萬元資助予屋苑。有兩個屋苑曾報警求助，有屋苑更換承辦商。「保德」的前董事黃鎮坤被入稟追討超過1000萬元的借款。
「保德」管理層今年4月更換，稱前董事黃鎮坤團隊涉挪用款項逾1000萬元，在5月報警。環保署稱「保德」有10個工程未完成，有6個屋苑正考慮是否終止工程合約或重新招標。
資料來源: HK01
電動車市場競爭持續熾熱，寶馬於8月13日正式發表全新純電SAV——BMW iX3，作為品牌「Neue Klasse」新世代車系的首發車型，象徵寶馬邁入電動化與數位化的全新時代。寶馬集團香港、澳門及台灣地區董事總經理陳祖安（Raymond Tan）更透露，未來兩年內將陸續推出近40款基於NeueKlasse架構的新車，全力鞏固其豪華電動車市場的領先地位。
消息來源: HK01
廣汽香港代理聯同本地充電服務供應商 Halo Energy 以及歐力士亞洲有限公司，推出涵蓋充電與財務的全新買車方案。這次三方合作主力推廣 AION ES，以一條龍的配套服務吸引還在觀望的準車主。
資料來源: HK01
政府於7月31日公開招標出售觀塘偉樂街一幅電動車高速充電暨石油氣加氣站用地，10月9日截標。
地皮位於新九龍內地段6681號，面積5,896平方米，賣地文件已上載至地政總署網頁。
環境及生態局表示，是次出售的用地既用作電動車高速充電站，又加入須設置石油氣加氣槍的要求，以替代因配合職業訓練局發展新校舍而須重置的觀塘偉樂街專用石油氣加氣站。此外，用地內可用作零售用途的面積較傳統油站更大，便利營運商靈活使用，以配合電動及石油氣車司機的需要。
資料來源: Newsgov.hk
創維香港執行長徐志揚對香港市場充滿信心，他認為香港電動車市場需求龐大，電動車本身就是必需品。
徐志揚表示：“香港電動車市場是大是小？我認為這取決於個人觀點。有些人可能認為香港市場規模較小。但對我們來說，我認為香港市場需求巨大。而且，香港是我們出口到其他國家的跳板。”
他進一步認為，無論市場好壞，電動車都是必需品。
資料來源:HKCD
