政府指過去五年逾十家內地新能源車產業鏈企業在港上市 集資逾1200億元
國家「十五五」規劃明確提出培育壯大新興及未來產業，
資料來源: HKCD
國家「十五五」規劃明確提出培育壯大新興及未來產業，
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中國當局於7月 3日宣布，從 2027 年 1 月 1 日起，中國將取消對節能車輛減半車輛和船舶稅的政策，並免除某些新能源汽車（包括純電動商用車、插電式混合動力汽車和燃料電池商用車）的稅收。
資料來源:Chinadaily
近年內地企業出海的主力軍當推新能源汽車（NEV），香港市場，NEV歷經數年激烈競爭後終於突破重圍。據運輸署最新數據顯示，5月份香港新車首次登記品牌榜，內地品牌佔據前十中的8個席位，強勢取代傳統德系、日系品牌的優勢地位。Tesla雖以1392輛穩居第一，但比亞迪（806輛）和騰勢（649輛）緊隨其後，比亞迪系兩大品牌合計已超過Tesla。
本港將於6月18日舉行的「2026香港車博會」，亦將見證內地新能源汽車品牌手持「價格戰」與「價值戰」兩張王牌，在全球市場攻城略地的歷史時刻。展會匯聚吉利、廣汽、比亞迪、小鵬、極氪等眾多內地車企，聚焦電動化、智能化前沿技術與全球出海合作，令市場充滿期待。
資料來源：HKCD
5月22日，英國《金融時報》刊文稱，在成本高昂的電動車轉型浪潮中苦苦掙紮求存的國際汽車製造商，正紛紛將技術先進、成本更低的中國工廠作為自身全球業務的生產基地。
文章介紹說，歐洲一家知名汽車製造集團正與中國的一家車企進行合作，計劃為中國、中東和東南亞的消費者打造一款全新的電動輕型多功能汽車。文章認為，這次合作是重塑全球汽車行業趨勢的最新例證。
滙豐銀行資深中國汽車分析師表示，這樣的合作趨勢反映出「全球生產基地的重新調整」。她補充說：「中國正扮演着越來越重要的角色，不僅僅是一個具有成本優勢的生產中心，更重要的是具有技術領先地位和龐大的供應鏈優勢。」
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黃蜂集團旗下共享汽車品牌「GoSwap共享汽車」推出「手機解鎖時租的士」服務，率先與的士車隊BigBoss Taxi達成戰略合作，將寬敞車廂電動車AION Y Plus的士開放租用。黃蜂集團策略投資者林溢欣強調：「全球共享出行市場以17.3%的年複合增長率擴張，預計2031年達9,017億美元。黃蜂集團未來三年計劃投入近九千萬於智慧出行領域，從停車場到充電網絡等，打造完整生態系統。」
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本地電動商用車方案企業「威力新能源有限公司」於5日11日舉行「威力新能源商用小巴發布會」，總經理吳卓聲指油價飆升令業界加速考慮轉用電動小巴，並冀政府推動香港小巴行業電動轉型，縮短換車時間。
「威力新能源有限公司」總經理吳卓聲介紹，公司花了約1年半至2年的時間研發「港版新能源商用小巴」，克服了早前香港電動小巴未能解決的營運商疑慮。他認為政府一直鼎力支持電動車發展，希望政府再加把勁，令換車時間加快，使香港真正實現綠色出行。政策建議方面，他期望政府可向專線小巴車主提供百分百擔保以更換小巴，並在更換上提供補貼。另外，電動公共小型巴士先導試驗計劃已暫停，希望政府可重啟計劃，令業界更有動力試用公司車輛。
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地政總署於5月12日公布，一幅面積約為2,640平方米、位於將軍澳寶康路將軍澳市地段第137號的用地，以3638.6萬元批予中石化（香港）油站有限公司，作電動車充電站用途，批租期為12年。另外兩間投標的公司，包括遨想能源有限公司、香港蜆殼有限公司，署方指，中標公司為出價最高的投標者。
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香港中文大學（中大）研究團隊最近研發了一項全新的界面工程策略，透過在電池正極活性材料表面設計和組裝特殊的分子層，成功調控電極—電解質界面的化學環境。研究結果顯示，這一方法能夠顯著提升高電壓鋰金屬電池的穩定性和循環壽命。這項技術為未來開發更高能量、更穩定的鋰金屬電池提供新思路，有助提升電動車和儲能設備的安全性與續航表現。研究成果已刊登於頂尖期刊《自然─納米技術》(Nature Nanotechnology)。
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政府公布公開招標出售一幅位於觀塘曉光街77及79號的新九龍內地段第6677號用地，以作電動車高速充電站用途，今年7月10日截標。
環境及生態局發言人表示，政府今年2月公布《香港電動車普及化路線圖更新版》，更新政府為推動電動車普及化採取的策略和措施，包括繼續多管齊下善用市場力量，透過政策導向建設以高速充電樁為骨幹的公共充電網絡，以全面支援電動車在香港應用。
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九龍巴士與中銀香港於4月28日宣布簽訂一筆3年期5億港元雙邊貸款，其中2億元為綠色貸款，並將用於融資或再融資購置電動巴士的支出。綠色貸款經由香港品質保證局出具獨立第二方意見，符合香港可持續金融分類目錄(第2A階段) — 公共交通工具相關標準。
作為本港最大專營巴士營運商，九巴一直領頭推動綠色出行，現時集團擁有全港最具規模逾80輛的電動巴士車隊，投放至市區繁忙路段、新發展區等地服務市民。九巴電動巴士車隊至今行駛總里程已突破800萬公里，減少逾1萬1千噸碳排放當量，相等於超過2500名市民一年人均排放。
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