香港上半年電動車登記量佔總數近69%
根據香港運輸署2025年上半年新車登記數據，全港電動私家車登記量達18356 輛，已佔總數68.6%，其中比亞迪6月再奪新車登記量冠軍，上半年則以 4902輛登記量，踞銷量榜首。
上半年銷量第二為特斯拉 Tesla，登記量為3889輛，寶馬電動車上半年登記量1019輛。
內地車企吉利汽車旗下極氪，今年首6個月登記量848輛；豐田電動車及小鵬汽車亦分別售出781輛及770輛。
詳情請參閱原文：明報
根據香港運輸署2025年上半年新車登記數據，全港電動私家車登記量達18356 輛，已佔總數68.6%，其中比亞迪6月再奪新車登記量冠軍，上半年則以 4902輛登記量，踞銷量榜首。
上半年銷量第二為特斯拉 Tesla，登記量為3889輛，寶馬電動車上半年登記量1019輛。
內地車企吉利汽車旗下極氪，今年首6個月登記量848輛；豐田電動車及小鵬汽車亦分別售出781輛及770輛。
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香港電動車業界擁有背靠祖國，面向世界的優勢。電動車發展一日千里，大家不妨放眼世界，發掘本地以及海外的多元機遇。現為大家推介歐洲兩大電動車展會，助您掌握全球行業動態，發掘合作商機！
兩大展會均為行業盛事，涵蓋技術交流、政策研討及商貿配對。商會鼓勵會員踴躍參觀或參展，把握全球電動車發展機遇！
美國福特汽車（Ford）執行長法雷（Jim Farley）在科羅拉多州的亞斯本創意節（Aspen Ideas Festival）上，被詢問對比亞迪等中國電動車公司的迅速成長有什麼看法。法雷回答，「那真是令我歎為觀止」。法雷形容，中國電動車的成本與品質「遠遠優於」西方，對福特汽車和美國汽車產業構成生存威脅。
由於市場興趣低迷，福特的電動車銷售並不理想。福特5月銷售年增16%，但電動車銷售急速下滑，整個5月電動車銷售減少25%，主因F-150 Lightning銷量暴跌41.7%。去年，福特已經把重心轉移到油電混合車，法雷表示插電式油電混合車應該會成為一種永久存在的汽車，而不是邁向純電車途中的過渡產品。
詳情請參閱原文：天下雜誌
中華電力公司周三（2日）舉行公司電動巴士亮相儀式，首度向公眾展示中華電力的純電動雙層巴士，用以接送在發電廠工作的員工。巴士在完成檢驗及測試程序後，預計將在月內陸續投入服務。中電表示，將繼續留意電動車市場發展，並根據車隊實際應用情況及業務需求，擴充電動車的應用，全力支持及配合香港實現碳中和的願景。
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美國電動車龍頭特斯拉正式宣布，已在中國啟用首批 V4 超級充電站，象徵全球最大電動車市場正式邁入兆瓦級超快速充電時代。
特斯拉週一（30 日）在官方微博發文指出，這批最新的 V4 超級充電樁已全面對外開放，除了特斯拉車主以外，其他電動車品牌也能使用。根據特斯拉公布的資訊，這些全新 V4 超級充電設備目前已部署於上海、浙江、甘肅與重慶的七座超級充電站。特斯拉表示，未來將持續在中國更多地區擴大充電佈局，提升全國快充覆蓋率。
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香港以往街頭巷尾的電動車身影幾乎由 Tesla 獨領風騷，但如今，來自內地的電動車品牌，如比亞迪和小鵬等正迅速搶佔市場，內地車圈的價格戰風潮或隨車廠「南下」席捲香港，按今年首季本港新登記私家車數量計，內地品牌已佔市場逾四成。有汽車經銷商形容，價格戰已「殺到天翻地覆」，並料未來將有更多中資車企在港設立直營門店。學者分析，內地車廠憑藉規模化生產及技術在港取得市場份額，但目前內地與外資品牌仍是「有來有往」的競爭態勢。
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政府近年實施一系列措施推動電動車普及化，包括稅務優惠、減免車輛登記稅等。據環境保護署最新數據，截至今年 4 月底，本港電動車總數約 11.9 萬輛，佔整體車輛約 13.1 %。惟消費者委員會提醒，選購電動車時，應留意充電設施的便利性、維修成本等關鍵事項；若進口電動車，則需注意車輛是否符合本港的登記要求，以確保用車體驗順暢。
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