香港電動車業總商會電動車彙整 - 頁6，共13

工信部發佈三項有關電動車强制性國家標準

2020-05-25

內地不時會發生電動車爆炸、充電時起火等事故。中國工信部周三（13日）發布《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、《電動汽車安全要求》和《電動客車安全要求》三項強制性國家標準，要求進一步提高和優化對中國電動車和動力電池產品的安全性能，並將於2021年1月1日起開始實施。

詳情請參閲原文：finance.eastmoney.com

電動車「一換一」計劃之40萬以下的選擇

2020-05-13

政府為鼓勵推行電動車，提出「一換一」計劃並提高了免稅額至$250,000。因著「一換一」計劃下，Tesla為Model S、Model X和Tesla 3都調整價格，而Model 3亦下調售價及更新配備以配合計劃。

除Tesla以外，Volkswagen的Golf相信會是年輕人的大熱，公佈零售價為$326,980，接近免稅，惟續航距離較短，只有300公里。

由日產推出的純電動車Nissan Leaf銷售量已於全球突破40萬輛，成功榮登史上最暢銷電動車，公佈零售價為$299,315，亦是不錯的選擇。

詳情請參閲原文：https://www.esquirehk.com/gear/auto/tesla-model-3-tax-free-compare-5-e-car-under-400k

BYD比亞迪正式進軍挪威私家車市場

2020-05-06

目前電動車市場發展最蓬勃的國家，除了大力推行的中國以外，大概就屬北歐的挪威了。今年又有一個新的挑戰者將加入挪威電動車市場的競爭─來自中國的BYD比亞迪。

實際上，BYD比亞迪進入歐洲市場已經好一段時，不過最主要都是以電動商用車為主，隨著當地的充電基礎設施越來越完善，同時市場對於電動車的需求也不斷成長，BYD比亞迪選擇了歐洲各國推行電動車最為成功的挪威，來推出歐洲當地的第一款純電動乘用車─唐；除此之外，包括底盤貨車、曳引機以及兩種尺寸的大貨車，都將一併引進當地市場。

詳情請參閲原文：https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%A4%A7-%E5%94%90-%E5%87%BA%E5%BE%81%E5%8C%97%E6%AD%90-byd%E6%AF%94%E4%BA%9E%E8%BF%AA%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E9%80%B2%E8%BB%8D%E6%8C%AA%E5%A8%81%E4%B9%98%E7%94%A8%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4-162222085.html

受疫情影響，Tesla首季錄得負8.95億美元，原因是期内錄得9.81億美元的存貨積壓。雖錄得龐大虧損，但Tesla整體業績表現符合市場預期，而且更有亮點。過去一個多月，美股大幅波動，Tesla股價更是如脫韁野馬，期內高見逾900美元（歷史高位968.99美元），低見361.22美元，上下波幅高逾600美元。面對疫情嚴峻及油價暴瀉的雙重打擊，Tesla今年股價仍然跑贏一眾傳統車商，究竟相對這些百年老店的汽車巨頭，Tesla有甚麽優勢?

詳情請參閲原文：https://www.hk01.com/%E8%B2%A1%E7%B6%93%E5%BF%AB%E8%A8%8A/467558/%E5%A4%A7%E7%9B%A4%E6%BC%AB%E8%AB%87-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8Atesla%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E8%82%A1%E5%83%B9%E4%B8%80%E6%9E%9D%E7%8D%A8%E7%A7%80%E4%B9%8B%E8%AC%8E-%E4%BC%BD%E7%BE%85%E8%8F%AF