電動車充電標準及設施工作坊
由香港電動車業總商會主辦,並由香港生產力局執行的工商機構支援基金資助項目「工商機構支援基金」的第二個工作坊「電動車充電標準及設施工作坊」已於9月13日順利完成。
再次感謝各位主講嘉賓的悉心講解,令在座各人對香港充電標準與及基礎設施的發展有更進一步的認識。
我們期待將來和生產力局有更多的合作,全力推動香港電動車業的發展。
由香港電動車業總商會主辦,並由香港生產力局執行的工商機構支援基金資助項目「工商機構支援基金」的第二個工作坊「電動車充電標準及設施工作坊」已於9月13日順利完成。
再次感謝各位主講嘉賓的悉心講解,令在座各人對香港充電標準與及基礎設施的發展有更進一步的認識。
我們期待將來和生產力局有更多的合作,全力推動香港電動車業的發展。
香港政府近年積極推動完善電動車充電網絡,以推廣市民使用電動車輛,將香港構建成一個世界級的綠色智慧城市,並致力爭取於2050年前實現碳中和的目標。 隨著國際電動汽車市場逐漸成熟,香港汽車企業能如何把握機遇快速打入國際市場? 本次工作坊特邀多位業界專家與大家分享電動車充電標準及基礎設施建設!機會難逢,立即報名參加。
日期:2022年9月13日 時間:14:30 – 17:30 地點:九龍達之路78號生產力大樓一樓演講廳一 及 網上直播 語言:廣東話 對象:對電動車有興趣人士及業界人士
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為鼓勵運輸業界試驗綠色創新運輸技術,政府2011年成立3億元「綠色運輸試驗基金」,資助公共運輸業界引入電動車或混合動力車試用。不過業界反映,大部分試驗項目均未能完全配合本地運輸業界在續航力和充電的需求。
香港電動車業總商會會長董清良認為,基金申請方法繁複、審批時間冗長,「申請得嚟架車都劏得」。而且批出的金額未必能抵銷研究成本,加上限制多多,不少批出的項目屬於混能車,未能顯著改善空氣質素之餘,反而增加用家的維修成本。他認為政府推廣電動車工作仍不夠積極和全面,當前之急須盡快統一本港的充電標準,加強宣傳和推廣。他樂見新一份施政報告資助增加私人充電泊位,希望未來對公共商用充電裝置多加着墨。
詳情請參閱原文:東網