油價漲+「一換一」終止 港人購車陷兩難
香港文匯報訊（記者 張茗）中東局勢持續緊張推高國際油價，香港本地油價亦隨之攀升，與此同時，香港電動車「一換一」計劃將於三月底正式結束，雙重因素疊加下，港人購車陷入困境。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培建議政府延續「一換一」計劃，推動市民換購電動車以應對高油價，更能加快淘汰油車、響應國家綠色能源政策。
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香港文匯報訊（記者 張茗）中東局勢持續緊張推高國際油價，香港本地油價亦隨之攀升，與此同時，香港電動車「一換一」計劃將於三月底正式結束，雙重因素疊加下，港人購車陷入困境。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培建議政府延續「一換一」計劃，推動市民換購電動車以應對高油價，更能加快淘汰油車、響應國家綠色能源政策。
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近日國際油價大幅飆升，連帶本地加油價，不少需要每日駕駛出行的車主及司機叫苦連天，擔憂日後要「捱貴油」。油價飆升同時帶動電動車市場熱度。有汽車銷售業人士透露，油價上漲加上更換電動車的稅務優惠將於月底結束，令不少原本持觀望態度的市民，更屬意購買電動車，部分傳統油車及混動車車主亦紛紛轉投電動車市場，令市場需求超出預期。
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【財政預算案2026／電動車／一換一補貼】財政司司長陳茂波於2月25日公布《財政預算案2026》，電動車首次登記稅寬減，包括「一換一」計劃，今年3月底屆滿後不再繼續，大批市民當晚到各電動車品牌陳列室「趕尾班車」。
比亞迪於2月27日公布，周三單日錄得逾800部電動車訂單，為確保每名準車主能「趕尾班車」，已特別為香港市場預留充足現貨，由即日起至3月31日特設「綠色出行購車特別專線」，提供「極速售前服務」，包括一對一專人諮詢、極速現貨配對及特快合約跟進。 原文網址: 電動車一換一3月底完 比亞迪即日起設特別專線供「極速」購現貨
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【財政預算案2026／電動車／電動車一換一／Tesla一換一】財政司司長陳茂波於2月25日公布《財政預算案2026》，多年來的電動私家車一換一優惠，終於要在今年3月31日後屆滿。以Tesla Model Y為例，有沒有一換一優惠的價格可相差逾11萬元。如果想趕在優惠失效前出車，其實還有辦法。
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幾年前，電動私家車在香港尚未是主流會優先考慮的車種。由於彼時充電設施不足、電動車技術成熟度存疑，市場觀望氣氛濃厚。然而，現時電動車滲透率已迅速提升，充電網絡日益完善，電動車已悄然成為香港街頭的日常風景。這場轉變不僅是技術進步的體現，更證明了當政府政策方向清晰時，會帶來市場回應。
原文網址: HK01
中華電力3月18日宣布，將於今年推出電動車充電收費服務，以配合市場發展，有關充電收費安排及詳情，將適時透過相關停車場通告發布。中電解釋，電動車充電服務市場發展趨向成熟，大部分充電站已實施收費，將配合政府及業界加快擴展本港電動車的充電網絡，提升充電規模和覆蓋範圍
原文網址：on.cc東網
日本是全球前五大汽車市場，也是最主要的汽車生產國，然而在電動車時代卻日漸邊緣化，就連日本最暢銷的純電車，也和全球趨勢逆向行駛。
目前全世界銷量最好的車款，是特斯拉 Model Y 電動休旅車，優異的性能、400 公里以上的續航力、對手望塵莫及的車內空間，儘管平均售價還是高出主流車款一大截，仍成為眾多人購車首選。那麼想像一輛和 Model Y 幾乎完全相反的電動車，會有什麼樣的銷售表現？答案是全日本最暢銷的電動車。
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巴黎車展是世界前三大車展，而且開始得最早，已經有126年的歷史，重要場合馬克宏當然不能錯過，特別是在歐洲經濟四面楚歌的時候。美國電動車大廠特斯拉，剛剛發表她的無人小黃，準備兩年後開始生產，接著相隔六年首次參加巴黎汽車展，不想把歐洲電動車市場輕易讓出。日本汽車零件製造商THK則來勢洶洶，要以尖端科技重塑電動車的未來。
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市場研究公司Rho Motion於15日公布，9月全球電動車銷售量年增30.5％，逼近170萬輛，此為9個月來首度突破150萬輛大關，主要因為中國銷量再創新猷，以及歐洲重拾成長動能。
根據Rho Motion最新報告顯示，9月全球純電動車（BEV）與插電式混合動力車（PHEV）銷量總計達169萬輛，大幅優於8月的147萬輛，此為2023年12月以來銷量首次跨越150萬輛大關。
詳情請參閱原文：台灣工商時報