歐盟與中國達成共識 研究訂立中國電動車最低售價
歐盟委員會發言人表示，歐盟與中國已達成共識，將研究訂立中國電動車最低售價，以替代去年歐盟決定實施的加徵關稅措施。路透社引述德國《商報》報道，相關談判已經啟動。中國商務部也在北京表示，相關談判將立即啟動。
詳情請參閱原文：星島網
歐盟委員會發言人表示，歐盟與中國已達成共識，將研究訂立中國電動車最低售價，以替代去年歐盟決定實施的加徵關稅措施。路透社引述德國《商報》報道，相關談判已經啟動。中國商務部也在北京表示，相關談判將立即啟動。
詳情請參閱原文：星島網
Daimler Truck 計劃在 2030 年前建設歐洲最大半公共充電網絡，目標在各地設置超過 3,000 個快速充電站，為電動貨車提供更便捷的充電體驗。這將有助於解決當前重型電動商用車充電基建嚴重不足的問題。目前全歐洲可用於貨車的快速充電站不足 1,000 個，遠遠未能滿足未來需求。根據 ACEA（歐洲汽車製造商協會）估算，到 2030 年，歐盟要達成碳排放減排目標，至少需要 35,000 個功率達 800 kW 以上的充電站，因此 Daimler Truck 的計劃無疑將對市場帶來重大影響。
詳情請參閱原文：Car1.HK
外界有聲音認為政府更換電動車進度緩慢。當局回覆議員就特別財委會提問指，2024/25年度政府以1.32億港元購買316架車輛，只有88架是「電動私家車」。當局又指，截至去年底共7,203架政府車輛，只有242架、3.36%是電動車。當局將在2025/26年度購買約400架車輛，總開支約1.86億港元。
政府物流服務署回覆提問指出，2024/25年度透過整體撥款為政策局和部門購買316架一般用途車輛，只有88架是「電動私家車」，總開支約1.32億港元。當局另一回覆指各政府部門2024年共採購86架電動車及303架非電動車；截至去年底，政府共有242架電動車及6,961架非電動車。
詳情請參閱原文：ON.CC
小米集團董事長雷軍回應SU7電動車交通事故，對3位年輕女孩不幸離世表示最深切哀悼，亦向其家人致以誠摯慰問。
雷軍在微博發文表示，小米團隊第一時間成立專項小組，配合警方調取並提交所掌握的車輛數據。由於事故仍在調查，集團一直沒有接觸到事故車。他強調，小米不會迴避，將持續配合警方調查，跟進事情處理進展，盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
一輛小米SU7電動車3月29日晚在安徽高速公路撞到路障起火。內地媒體報道指，車內3名女大學生死亡。
詳情請參閱原文：RTHK
氣候變化對環境影響日益嚴重，由環境及生態局與香港大學合辦的香港氣候論壇 3月24日 開幕，當局指，政府爭取在2035年將零碳電力的比例提高到60%至70%，減少一半的碳排放量，在2050年前實現碳中和。而政府目前已撥款3億港元，用作推展為公眾使用的電動車充電網絡。
詳情請參閱原文：on.cc東網
這兩天，汽車圈又炸開了鍋。奇瑞在蕪湖搞了場智能化戰略發布會，一口氣展示了獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型一大堆黑科技，看得我這個老司機都傻了眼。講真，誰能想到平常不聲不響的奇瑞，一下子拿出這麼多傢伙什？
回想起十多年前，當別的自主品牌還在忙著找外國師傅「借經驗」的時候，奇瑞就特立獨行地悶頭搞自主研發。 **那會兒國產發動機基本上就是“拖拉機心臟”，奇瑞卻頂著巨大壓力造出了自己的ACTECO發動機。 **我記得清楚，當時試駕完，很多老外都不相信這是中國人造的。後來又自己搞變速箱、新能源三電，一步一腳印，硬是把「科技宅」這個標籤貼在了自己身上。
詳情請參閱原文：網易新聞
根據20日採訪得知，三菱汽車決定將電動車（EV）生產業務外包給台灣大型電子設備製造商鴻海精密工業。其目的是降低生產成本、縮短開發時間，並加強各國正在加速發展的電動車陣容。預計很快就會發佈公告。
鴻海在本月14日的業績發表會上宣布，將「在兩個月內與日本客戶簽訂電動車外包設計與製造合約」。與三菱汽車的合作，被視為其中的一部分。鴻海將透過與日本公司的合作，繼續加強其電動車相關業務。
詳情請參閱原文：nippon.com
吉利汽車旗下電動車品牌極氪(Zeekr)將開始銷售一款可實現無人駕駛的運動型多功能車(SUV)，這在智能駕駛技術大戰白熱化的汽車行業尚屬首例。
極氪在一份聲明中指出，9X SUV將配備H9，即周二推出的G-Pilot智駕技術的最高版本，並將在4月的上海車展上正式亮相。該公司還補充說，其目標是在今年下半年開始交付。
詳情請參閱原文：信報
隨著香港特區政府於去年發布《香港氫能發展策略》，在環境及經濟發展局的指導下，浙江大學出版社出版的《中國圖書情報工作指南》指出，中國圖書情報工作是中國圖書情報工作的重要指導思想和工作方法，是中國圖書情報工作的重要指導思想，是中國圖書情報工作的重要指導思想。
政府主導的首屆「國際能源發展論壇」旨在匯集能源產業技術專家及政府和企業領導，聚焦氫能生產、儲存、運輸等關鍵領域，共享氫能交通、氫工業、氫標準等重點應用領域，深入探討技術創新、政策法規、綠色能源融等
詳情請參閱官網： h2symposium.com
中國電動車崛起，其中，電池技術引發各國關注。Cell Reports Physical Science期刊7日發表的論文顯示，德國機構拆解特斯拉「4680電池」與比亞迪「刀片電池」，結果指出，比亞迪的電池效率更高，因為它更容易進行熱管理。
詳情請參閱原文：台灣工商時報