港團隊油車改裝成電動車 賦予老爺車「第二次生命」
第46屆香港秋季電子展於10月13日至16日在灣仔會展舉行，參展商之一的本地企業Refined Motor Co.主打將舊油車改裝和電動化，讓經典老爺車能夠重新在道路上行駛。Refined Motor Co.運營總監吳鎮隆向本報記者介紹，改裝技術均由其團隊工程師自行研發，能針對不同客戶的個性化需求，讓愛車重獲新生。
第46屆香港秋季電子展於10月13日至16日在灣仔會展舉行，參展商之一的本地企業Refined Motor Co.主打將舊油車改裝和電動化，讓經典老爺車能夠重新在道路上行駛。Refined Motor Co.運營總監吳鎮隆向本報記者介紹，改裝技術均由其團隊工程師自行研發，能針對不同客戶的個性化需求，讓愛車重獲新生。
本港電動汽車比例漸增，其動力電池壽命約5至10年，政府預計2030年退役電池量達6700噸，針對性回收措施引起關注。屯門動力電池回收再造設施早前建成，可承載1萬噸的回收工作，本港回收格局迎變化。多名汽車業界人士反映，過去持牌動力電池回收商較難接收舊電池，廢舊電池主要以包括走私在內的各種途徑出口到有需求的國家，部分則被用於本地乃至內地二手汽車維修，餘下則由團體回收作儲能用途。有維修業界促請政府諮詢電動車電池「生產者責任制」時，考慮保留部分合規二手市場，避免車輛殘值歸零、車主回收成本劇增，進一步加劇電池黑市及走私問題。
資料來源: 星島日報
比亞迪發布關於中歐貿易投資磋商機制第二次例會汽車領域成果的聲明，指集團高度關注本次磋商在汽車貿易領域達成的重要共識。本次磋商成果有效管控貿易分歧、避免摩擦升級，兼顧中歐雙方產業的現實情況與合理關切，為中歐混動汽車貿易營造穩定、可預期、可持續的合作環境。未來，比亞迪將堅持技術創新，減少溫室氣體排放和人類對化石燃料的依賴，為地球降溫1°C。期待與國內同行一道，做負責任的全球產業參與者，共同推動中國汽車行業健康有序的國際化發展。
資料來源: Yahoo Finance
為配合香港致力爭取於2050年前實現碳中和的目標，政府在2024年12月推出電動的士資助計劃。環境及生態局局長謝展寰周三（10月 7日）回覆立法會議員質詢表示，截至今年8月，在受邀參與計劃的車主中，約4成、即3,578輛的士的車主接受資助配額，當中1,152輛電動的士已完成領牌，可獲發資助。對於拒絕參加計劃或限期內未回覆的車主，謝展寰指部份由於近年經濟環境轉變，車主態度較為審慎。
資料來源: HK01
環境及生態局局長謝展寰到環境諮詢委員會簡報五年規劃及施政報告，他說有信心推動電動車普及。
謝展寰在會上提到，香港首份五年規劃針對環境保護與綠色轉型，提出4項具約束性環保指標及多項具體措施，目標2035年或之前停止新登記，包括混合動力的燃油私家車。
有委員關注會否資助運輸業界轉用重型電動車，謝展寰稱重型車發展尚未成熟，部分車款不適合在港發展，強調政府津貼不是長遠策略，當局已成立工作組跟車廠溝通，生產更多適合香港使用的車款，加快商用車電動化。他預告明年初就會有新能源小巴的好消息。
資料來源:News.now
鋰離子電池廣泛應用於智能電話、電動車及各類電子產品。隨着全球對高能量電池需求與日俱增，高鎳正極材料被視為電池發展重要方向。香港科技大學帶領研究團隊近日在電池儲能技術上取得重大突破，以人體軟骨為靈感，研發出創新的「仿生軟骨納米塗層」，可從源頭有效抑制電池正極物料老化與損耗。新技術不僅讓電池在經歷千次充放電後仍維持極高容量，更為下一代高穩定性鎳基鋰電池產業應用開闢嶄新路徑，有望大幅延長智能電話及電動車電池壽命。研究已於國際頂尖學術期刊《自然—納米技術》發表。
資料來源: Wenweipo
電動車「一換一」稅務優惠計劃今年4月起完結，當年推出電動車首次登記稅豁免的財政司前司長曾俊華於9月27日憶述離開政府前一年，即2016年全港電動車數目只有 7000 多輛，今年大增至 18 萬輛，十年之間增長成 25 倍。他更貼上當年美國電動車公司特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克（Elon Musk）到香港拜訪他的照片，指香港曾經是特斯拉全球銷量最高地區，馬斯克也好奇香港為何銷量那麼好。展望未來，他認為香港的電力網絡開始滿足不到日益增長的充電需求，尤其是超級快速充電機，相信是未來推動電動車進一步發展的重要配套設施。
資料來源: HK01
近日不少車迷拿來與歐洲頂級跑車作比較的 DENZA Z9GT，以旗艦級的姿態進軍香港市場。比亞迪集團副總裁及比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮接受《香港01》專訪時指出，新能源汽車不單純是代步工具的轉變，同時深入剖析了這款旗艦作如何以獨特的優雅基因及嶄新技術，重新定義新世代的豪華準則，更毫不避諱地回應了外界將其與歐洲名車直接比較的熱門話題。
資料來源:HK01
9月17日，信和集團（Sino Group）、比亞迪（BYD）、華潤充美好（CR EVIVA）及愛車集團（iCar Group）聯手打造的首座歐標閃充站，於屯門黃金海岸商場正式投入服務，為車主帶來更高效及極速的充電體驗。
充美好黃金海岸閃充站於9月16日舉行隆重開幕儀式。該站點內單槍最大輸出電流可達1500A，該技術突破電網負荷限制的樽頸位，賦予搭載比亞迪第二代刀片電池的閃充電動車，媲美燃油車加油的便捷性，實現「5分鐘充好、9分鐘充飽」的極速充電效率，帶來「即充即走」的全新充電體驗；常溫充電的情況下，比亞迪閃充電動車由10%充電至70%，最快用5分鐘就能充好，由10%到97%，只用9分鐘就能充飽；項目體現各方推動新能源基建發展及支持綠色出行的共同願景及承諾。
資料來源: HKTKWW
行政長官李家超今日發表新一份施政報告，指政府大力推動電動車普及化，目前本港電動車數量超過18萬輛，每10輛新登記私家車中逾7輛為電動車，增速位於全球前列。
本港充電停車位數目由2021年約2.8萬個增至逾17萬個，公共充電樁則由約4700支增加超過兩倍至約17300支，整體可支援逾27萬輛電動車。政府未來會繼續以高速充電樁作為公共充電網絡骨幹，目標5年內增至5000支，額外支援約25萬輛電動車。
施政報告指，國家創新充電技術領先全球，兆瓦級閃充技術可在9分鐘內完成私家車充電，換電技術最快約100秒完成補能。在政府推動下，相關項目有望短期內落地香港。
資料來源:香港商報