中電推出全新電動車充電網絡管理平台 多元化供電方案助拓展本港快充網絡
交通運輸目前佔香港整體溫室氣體排放量約20%，所以交通電動化在減碳旅程中扮演重要的角色。中華電力有限公司（下稱中電）早前聯同「電動出行同盟」成員，參與可持續發展界年度盛事ReThink HK 2024商貿博覽暨會議，於首設的「智慧流動與運輸」專題展館，展示商用電動車市場最新的技術發展、科技應用及嶄新供電方案。
詳情請參閱原文：HKET
交通運輸目前佔香港整體溫室氣體排放量約20%，所以交通電動化在減碳旅程中扮演重要的角色。中華電力有限公司（下稱中電）早前聯同「電動出行同盟」成員，參與可持續發展界年度盛事ReThink HK 2024商貿博覽暨會議，於首設的「智慧流動與運輸」專題展館，展示商用電動車市場最新的技術發展、科技應用及嶄新供電方案。
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最近德國電動汽車銷量出現下滑，德國媒體10月4日報道指，在德國汽車俱樂部（ADAC）一項調查中發現，中國製造的汽車對較年輕的人群更具吸引力。59%的受訪者稱原則上會考慮購買中國汽車；對於純電動車，80%的人正考慮買中國汽車。
德媒10月4日報道，ADAC對1079名主要居住在德國有駕照的成年人展開調查。調查顯示59%的受訪者原則上會考慮購買中國汽車。他們表示，價格是決定因素，認為中國汽車具有價格優勢的比例為83%。
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國慶期間，「港車北上」「澳車北上」增多，也讓粵港澳大灣區旅遊熱度不斷升溫。據廣東電網電動汽車運營後台數據顯示，9月30日至10月2日，粵港澳大灣區充電活躍度大幅上升，充電量達493.78萬千瓦時，比節前一周（9月23至25日）增長24.6%，高速公路充電樁總充電量達65.59萬千瓦時，比節前增長136.1%，同比增長19.23%。
為了更好服務「港澳車北上」，廣東電網在港澳新能源車輛出行較為活躍的場所，如港珠澳大橋人工島、橫琴新口岸等建成具備歐標充電服務能力的站點10個、歐標充電槍34支。前來充電的澳門新能源汽車車主表示：「在橫琴有很多充電樁，歐標和國標都有，充電真是方便又便宜。」
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通用汽車（GM）曾於 4 年前發表全新電動車電池品牌與馬達架構 Ultium，並且準備應用於旗下多數電動車款，然而在聘請了特斯拉前高階主管暨電池專家 Kurt Kelty 後，Ultium 計畫開始出現變化，不僅準備拋棄該名稱與舊有包袱，這位特斯拉老將更想藉由電池革新重振通用汽車。
詳情請參閱原文：TechOrange
Mercedes-Benz Vans 正在推動其電動化策略的下一階段，推出全新的 VAN.EA 平台。從 2026 年起，所有新開發的中型及大型廂車都將基於這個模組化、靈活且具延展性的電動架構VAN.EA（Mercedes-Benz Van Electric Architecture）。首批原型車現已在公路上測試，這代表重新定義廂車之旅的重大里程碑。
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Toyota於2023年時宣布將在2025年美國Kentucky工廠生產全新七人座電動休旅車，Toyota雖然沒專注研發電動系統，不過現在遇到電動車需求下滑，在策略上勢必也要有些調整，因此有消息指出原定2025年推出的七人座電動休旅延到2026年。
詳情請參閱原文：車勢文化
日本汽車大廠日產（Nissan）宣布投資電動車電網整合合資公司 ChargeScape，交易完成後，日產將持有 ChargeScape 25% 的股份，並將 ChargeScape 的服務推廣到美國和加拿大。
詳情請參閱原文：TechOrange
中國車廠陸續公布2024年9月新能源汽車交付數據，已披露的主流車股上月交付量均錄得按年、按月增長。行業龍頭—比亞迪 續領放同業，單月新能源汽車銷量41.9萬輛，按年增46%，按月增12%。「新勢力」方面，理想汽車 、小鵬汽車 9月交付量齊創單月新高。
小米繼續沒有公布交付量實體，僅交付「Xiaomi SU7」連續4個月交付量破萬，而10月目標交付逾2萬輛。
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運輸署剛公布了2024年7月份本地車市統計數字，全月私家車（新車）登記量2,974輛，較6月份上升14.56%。雖終止了連續兩個月跌勢，對比去年同期（3,564輛）仍減少16.55%。全月電動車交投量是1,695輛，比上月也增長12.03%，但市佔率反而再收窄至56.99%見年內低位。是否受電動車「一換一」新稅制延續影響?有待時間引證。
詳情請參閱原文：星島頭條
