小鵬汽車4月交付3.5萬輛升2.7倍 連續6個月交付量破3萬輛
小鵬汽車公布，4月共交付智能電動汽車約3.
詳情請參閱原文：明報
小鵬汽車公布，4月共交付智能電動汽車約3.
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商務部部長王文濤4月27日會見德國汽車工業協會主席穆勒，雙方就中德汽車產業合作、歐盟對華電動車反補貼案等議題進行交流。王文濤表示，中國對外開放大門只會愈開愈大，利用外資政策沒有變也不會變，希望德國汽車企業把握機遇，堅定投資中國信心。
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消委會電動車｜電動車已成為大勢所趨。截至2024年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數約17%；此外，電動私家車在香港新登記私家車中的比例也從2021年的超過20%增至約70%。新一輪的汽車測試報告涵蓋19個品牌共26款車型，其中19款為電動車、2款為油電混合動力車，其餘5款則為汽油車。這些車型由擁有豐富試駕經驗的專家評審團進行測試，評估其駕駛表現、舒適程度、能源效率及污染物排放等，全面檢視各型號的性能、安全性及環保表現。
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政府早前提出調整電動車牌照費，建議按功率高低，分5個層級收費，而調整進程則會分3年進行，即至2028年最高級別牌費將由現時約1,100元大幅增加至11,000元，升幅達10倍。實政圓桌立法會議員田北辰今日（25日）在社交平台表示支持分級原則，但批評加幅過於激進，與推動電動車普及化的政策目標背道而馳，更形容車主如同「白老鼠」被「跣一鑊」。
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香港電動車發展正步入新時代，特別是在公共交通和商用車領域。為配合香港特區政府《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》的目標，中電源動集團（CLPe）聯手領展資產管理有限公司（領展），積極推動電動車充電基建，重點發展快充及超快充電網絡，讓的士、客貨車及豪華客車等商用電動車擁有更便捷的充電方案。
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環保署分別在 2023 年 12 月和 2024 年 1 月，向兩間電動車充電服務營運商批出電動車的中速充電樁管理合約，在 74 個政府停車場合共提供約 1,600 個中速充電器。但根據營運商於 2024 年 12 月提供的數據，有關停車場的充電設備使用率都不多於 50%，其中金鐘道政府合署、沙田政府合署和蕙荃體育館的充電樁，使用率最低的只有 1%，而使用率最高的是上水保榮路體育館的充電樁，達到 48%。
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中國汽車製造商 ZEEKR 剛宣布推出峰值功率達 1.2 MW 的全液冷式電動車超快速充電樁，較 BYD 兩週前發布的 1 MW 充電樁高出 200 kW，勢將成為全球最強充電設備。這款充電樁將於 2025 年第二季度正式推出。
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為進一步提升公務用車管理的規範化、科學化、數智化水平，近日，廣東正式印發《廣東省省直黨政機關公務用車管理暫行辦法》及《廣東省省屬事業單位公務用車管理暫行辦法》，深入貫徹落實中央八項規定精神，將黨政機關過緊日子要求貫穿其中，以法治化手段推動行政資源優化配置和節約使用。其中，當局首次界定車輛「閒置低效」標準，明確公務用車配備新能源汽車的價格不得超過18萬元。
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根據TrendForce最新研究，半固態電池作為新興電池技術，結合傳統液體電解質電池和固態電池的優點，於2020年以前已進入試生產。受制於使用成本、技術成熟度等因素，半固態電池普及於電動汽車的速度尚不及市場預期，預計未來幾年全球車廠將陸續增加配備半固態電池的車型，可望帶動這款電池技術在電動車市場的滲透率於2027年超越1%。
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