電車退役量遞增 舊電池回收迎新格局 業界促保留二手市場「平價續命」 避免加劇黑市走私問題
本港電動汽車比例漸增，其動力電池壽命約5至10年，政府預計2030年退役電池量達6700噸，針對性回收措施引起關注。屯門動力電池回收再造設施早前建成，可承載1萬噸的回收工作，本港回收格局迎變化。多名汽車業界人士反映，過去持牌動力電池回收商較難接收舊電池，廢舊電池主要以包括走私在內的各種途徑出口到有需求的國家，部分則被用於本地乃至內地二手汽車維修，餘下則由團體回收作儲能用途。有維修業界促請政府諮詢電動車電池「生產者責任制」時，考慮保留部分合規二手市場，避免車輛殘值歸零、車主回收成本劇增，進一步加劇電池黑市及走私問題。
資料來源: 星島日報
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