Rivian(RIVN.US)稱第二代R1電動車材料成本將降兩成
電動車初創公司Rivian行政總裁RJ Scaringe周四表示，將會對製造工廠進行徹底改造，並拆除車輛零件以削減成本，其第二代R1電動SUV和輕型貨車的材料成本價格將比目前版本低20%。
詳情請參閱原文：AASTOCK
電動車初創公司Rivian行政總裁RJ Scaringe周四表示，將會對製造工廠進行徹底改造，並拆除車輛零件以削減成本，其第二代R1電動SUV和輕型貨車的材料成本價格將比目前版本低20%。
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「電動車熱潮」這個詞，可以從例如《華爾街日報》在2022年1月6日的報導〈電動車熱潮席捲CES消費性電子展，汽車製造商激烈競爭〉中看到。2015年12月通過並於隔年生效的巴黎協定（COP21）明定，要將全球平均氣溫上升幅度維持在比工業革命前還低的2℃以內，並努力將其控制在1.5℃。以此為契機，歐盟成員國、非成員的英國和挪威等歐洲國家以及美國拜登政府皆認為推廣電動車是實現脫碳的（唯一）捷徑，因而實施購車津貼和稅收減免政策，強力推動電動車的普及。
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電動車零件比汽油車少，維修上較為簡單，但面對不同環境，尤其在雨季時，不少人同樣關心電動車在水浸情況下的可靠性。然而沒有引擎的電動車，其實對水分尤其敏感。今次便與大家分享電動車在水浸時駕駛注意事項及水浸後的處理方法。
傳統汽油車遇上水浸時，水會沿死氣喉進入引擎內部氣缸，導致死火不能行駛。雖然電動車沒有以上問題，但電動車內部主要由電池、摩打、電子控制單元及大量電線等組成，只要其中一部分入水也有機會出現問題。
美國國家公路運輸安全管理局指，裝有鋰離子電池組的車輛，如果被水浸過，應「遠離任何建築物、車輛或可燃物至少 50 英尺」，因為在不經意點燃任何物件時，很大機會產生短路，繼而造成火警。對於極度依賴電子控制系統的電動車來說，如曾入水對以下組件會造成不同程度的影響。
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電動車已成為大趨勢，南韓現代汽車最新發表平價的小型SUV電池電動車Inster，售價低於2.5萬歐元(約20.88萬港元)。
外媒報道，這款名為Inster的電動車將於今年夏天率先在南韓上市，其後會出口至歐洲、中東和亞太地區。該車型長3.8公尺，配備42千瓦時的鎳電池，充滿電的續航力為300公里。Inster確切售價稍後會公布。
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電動車作為未來汽車市場的主流趨勢，當然其電動車保險需求也成為業界關注的重點。在享受電動車帶來的諸多優勢之際，如何為座駕選擇合適的電動車保險亦成為車主必須考慮的重要課題，本文將從最深香港人歡迎的Tesla電動車，model Y standard 2023年版型號的整體優勢出發，深入探討電動車保險的各項要素，為大家提供全面的電動車保險攻略與趨勢。
1 全面保障電池系統
電動車的電池系統是最易於損壞的部件之一，一旦發生事故，電池損壞所造成的賠付可能會非常昂貴，而Tesla Model Y Standard 2023年版的續航里程高達410英里 約660公里），在同級純電動SUV中屬於領先水平。
相比傳統汽油車，電動車的續航能力大幅提升，雖可降低了發生嚴重事故的機率，但由於電池系統是電動車的核心部件，一旦發生故障或損壞。維修成本高昂，因此在選擇電動車保險時，車主應該確保電動車保險計劃能全面覆蓋電池系統的保障，包括電池本體損壞、電池容量下降以及由於外部原因導致的電池損失等情況，通過此項保障，可以確保在發生意外時，車主的經濟損失能得到及時賠付，維修費用不會造成過大負擔。
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彭博社引述消息報道，加拿大正準備跟隨美國和歐盟，對中國製電動車徵收新關稅。報道指，加拿大政府即將就加徵關稅展開公眾諮詢，之後再作最後決定。加拿大副總理兼財長方慧蘭的發言人指，中國的產能過剩是國家主導，加拿大當局正積極考慮採取行動應對，保護加拿大職位和製造業，但未有交代是否準備徵收新關稅。
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2024 全球 電動車 市場繼續擴展，但增長並唔平均。根據 EV 研究機構 Rho Motion 嘅報告，全球頭五個月內，購買咗超過五百萬台插電式 電動車 ，同比增長20%。其中，五月份購買咗130萬台，同比增長亦係20%。
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美國電動汽車初創公司Fisker於17日申請破產，主要原因是資金鏈斷裂。最近兩年，多家野心勃勃的美國電動汽車初創公司接連碰壁，因市場需求減少、融資困難、供應鏈不穩定等問題宣告破產。美媒指出，在美國市場，電動汽車價格與傳統燃油汽車相比並無優勢，且配套的充電樁等設施數量不足，打擊消費者熱情。在此情況下，美國政府還實施針對中國電動汽車的歧視性貿易政策，擾亂美國車企供應鏈，導致成本攀升。
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歐盟 近期宣佈計劃對 中國 電動車 徵收關稅，引發 德國 車企與業界專家嘅激烈討論。 德國 官員及主要汽車製造商正積極爭取重新考慮呢啲關稅，擔心潛在嘅經濟影響，倡導更合作嘅方法。 德國 希望避免貿易戰，保持其喺全球汽車市場嘅競爭優勢。
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本田技研工業（Honda）與三菱商事（Mitsubishi）宣佈，基於2023年10月簽署的合作備忘錄，計劃在2024年7月設立新公司「ALTNA」。此舉旨在推動電動車（EV）普及和創新，並促進脫碳社會的實現。
詳情請參閱原文：Car1