《香港01》專訪陳清泉【四】中國參與確立充電樁標準 香港角色為何重要？
為甚麼挪威這麼小的國家，又沒有車廠，電動車佔有率卻可以達到一半以上，遠超許多大國？很簡單，挪威所有道路都有充電樁。
陳清泉說，若要推廣使用電動車，充電站這一基礎設施的完善甚為重要。他指出，中國正在參與一場全球充電樁技術標準的確立。而在電動車的測試和標準認證等方面，決不能輕忽香港的獨特價值。
陳清泉指出，全球還沒有統一的電動車充電技術標準，日本的CHAdeMO是目前國際上較為流行的標準，在歐洲、北美也十分普及。
他說，中國提出的「Chaoji」電動汽車傳導式充電車輛適配器國際標準，比日本厲害得多，國際電工委員會（IEC）正在審查這一標準的確立，並且極有可能通過審查（編者按：本次訪問於8月14日進行，該標準於今年8月22日獲得IEC全票通過）。
然而，「Chaoji」在國際上的推廣仍然存在瓶頸。陳清泉直言，例如香港目前普及的充電標準就是CHAdeMO，因為插頭不盡相容，未來可能要以萬能插頭、轉換接頭等方式做應對。
詳情請參閱原文：香港01
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