《香港01》專訪陳清泉【二】中外電動車領域各有長短板 切記韜光養晦勿自滿
身為中國電動車研究領域的功臣，84歲的陳清泉受訪時褒揚中國電動車產業的發展，但其歸功於市場環境和政府政策因素，對自身貢獻則三言兩語帶過。
他又告誡產業和國人：「中國改革開放用40年走了人家200年的路，成績值得驕傲，但也要注意，這些絕大部分是『從1到2』，不是『從0到1』，我們還要切記韜光養晦，更加注重基礎創新性的研究，並成功應用到產業界，以此來追趕與一些國家的差距。不要動不動就『厲害了我的國』，反過來說，人家70年前有的東西我們現在才有，厲害甚麼呢？」
陳清泉說，中國在電動車領域有兩大優勢：其一是中國政府從早期就針對純電動汽車（EV）補助，當時西方傾向於研究油電混合動力車，但如今純電動已成為世界趨勢，這是中國的先發優勢。
其二，中國道路智能化建設取得領先成果，高速公路的攝影鏡頭配備齊全，充電樁數量也愈來愈多；相較之下，一些國家制度上容易造成「各自為政」，令人、車、路的協調不順暢。中國的車、路協調方面走在世界前列，加上先進的5G技術，就為車聯網和無人駕駛汽車的發展提供有力支撐。
詳情請參閱原文：香港01
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