電動車一換一港人搶國產電動車？內媒：香港市場是國際化重要一站
財政司司長陳茂波2月25日公布《財政預算案2026》，電動私家車首次登記稅優惠（電動車「一換一」補貼）2026年3月底屆滿後不再繼續，根據這一政策，車主淘汰舊燃油車並購入電動車後，首次登記稅最高可減免17.25萬港元。
內媒《界面新聞》報道，隨著「一換一」政策走向終點，香港市場留給中國品牌的，已不只是進入機會，還有全新的考驗。
詳情請參閱原文:HK01
財政司司長陳茂波2月25日公布《財政預算案2026》，電動私家車首次登記稅優惠（電動車「一換一」補貼）2026年3月底屆滿後不再繼續，根據這一政策，車主淘汰舊燃油車並購入電動車後，首次登記稅最高可減免17.25萬港元。
內媒《界面新聞》報道，隨著「一換一」政策走向終點，香港市場留給中國品牌的，已不只是進入機會，還有全新的考驗。
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今年年初以來，廣汽集團海外市場呈現強勁的協同成長。亞太地區1-2月銷量年增130%，其中新加坡、印尼、菲律賓等市場均大幅成長。 1月份，廣汽集團在泰國新註冊品牌汽車銷量較去年同期成長438%，較上季成長234%。
其中，怡安集團在香港市場表現特別突出。根據香港運輸署於2026年2月發布的最新電動私家車登記數據，AION已躍升為香港銷量第三的電動車品牌，並在中國品牌中位列第二，展現出強勁的增長勢頭和深厚的市場認可度。
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幾年前，電動私家車在香港尚未是主流會優先考慮的車種。由於彼時充電設施不足、電動車技術成熟度存疑，市場觀望氣氛濃厚。然而，現時電動車滲透率已迅速提升，充電網絡日益完善，電動車已悄然成為香港街頭的日常風景。這場轉變不僅是技術進步的體現，更證明了當政府政策方向清晰時，會帶來市場回應。
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