二手電動車市場開始成熟！美國上半年超過新車銷量 外媒認為純電車前景樂觀
儘管現在電動車的充電據點和數量還有很大的提升空間，但是二手電動車市場仍然蓬勃發展，根據數據公司Recurrent的市場報告指出，2023年上半年二手電動車銷售數量超過了大部分新款電動車的銷售量。而美國銷售的14萬部二手點動車，這已經超過了特斯拉Model 3的銷量，外媒分析二手電動車比起過去2年半的時間來得更便宜，且電動車的續航里程越來越有競爭力，因此更受到消費者的青睞。
詳情請參閱原文：TVBS
儘管現在電動車的充電據點和數量還有很大的提升空間，但是二手電動車市場仍然蓬勃發展，根據數據公司Recurrent的市場報告指出，2023年上半年二手電動車銷售數量超過了大部分新款電動車的銷售量。而美國銷售的14萬部二手點動車，這已經超過了特斯拉Model 3的銷量，外媒分析二手電動車比起過去2年半的時間來得更便宜，且電動車的續航里程越來越有競爭力，因此更受到消費者的青睞。
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歐洲汽車製造商協會（ACEA）10月20日公布，拜純電動車與混合動力車需求強勁所賜，歐盟9月新車銷售年增9.2％，電動車占整體新車銷售比重超過5成。根據ACEA最新數據顯示，9月新車登記（相當於銷量）年增9.2％至861,062輛，創下連續14個月成長紀錄。去年汽車廠飽受晶片短缺之苦，以致影響汽車銷售。
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英國在電動車充電基礎設施方面領先全球，截至今年(2023年)3月，英國的公用充電樁數量從2019年的10300具已增加至38700具，成長了3倍。預計在2030年建置30萬座公用充電樁以滿足市場需求，並在2035年禁止汽油車和柴油車的銷售，逐步邁向2050年全英國零碳排的里程碑。
為了實現英國政府2050年淨零排放目標，英國在台辦事處與台灣電池協會將於10月16日共同舉辦「英國邁向淨零未來-電動車電池供應鏈商機研討會」(Race to Zero: Powering Up Britain’s EV Supply Chain)，將有英國產業專家介紹英國政府推動電動車產業鏈政策、英國當地車用電池產業現況和供應鏈商機，同時分享英國做為汽車製造和出口大國，如何在英國國內推動電動車產業以達成2050淨零碳排。
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外媒報道，歐洲汽車製造商協會(ACEA)周三(30日)最新公布7月銷售數據，部分歐洲國家推動不少補貼措施，令電動汽車銷量飆升60.6%，全電動汽車佔所有新車銷量13.6%，高於2022年同期的不到10%。
另7月在歐銷售車輛有25%屬全混合動力汽車，佔銷量7.9%，而汽油及柴油汽車佔銷量約50%。截至2015年，柴油車佔新車銷量逾50%，時至今日僅剩14%佔比。
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根據汽車服務機構Cox Automotive數據指出，美國今年購買電動車的人數已打破過往紀錄，消費者今年第二季購買的數量接近30萬輛，創下新高；但官方預測，電動車要占車市大多數，還要耗時幾十年，燃油價格、電動車本身價格、充電站不夠普及，都讓電動車無法很快取代燃油車。
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據《易車網》報導，小米 CEO 雷軍 19 日在社交媒體上發佈了 6 張照片，其中一張照片顯示小米集團總裁盧偉冰等人手持一幅橫額，上面寫著「為小米汽車而戰」。由照片的 IP 位址顯示，照片是在新疆拍攝的，於是很多網民猜測，小米首款車型目前正在新疆進行測試。
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中國是新能源汽車消費大國人所共知，最新明晟公司（MSCI）發表《第三次能源革命與中國電動汽車產業》報告則指，截至去年，內地新能源車銷量佔全球新能源車銷量達64%，遠高於2020年的40.7%，而在相關汽車產銷總量中，有約78%為純電動車。
展望未來，該行預期中國新能源車銷量將會持續上升，特別是電動乘用車銷量料將於2026年升至大約1,227萬輛，即接近2022年銷量的兩倍。
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英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）表示，今年6月英國新車銷量按年增長25.8%，受惠於企業和車隊購買者對電動車（EV）的強勁需求。
上個月新車銷量達到了177,266輛，連續第11個月增長，儘管銷量仍低於疫情前水平。
當中，純電動車（BEV）的註冊量增長39.4%，SMMT呼籲，降低對公共充電的增值稅（VAT）以推動EV的普及。據SMMT數據，能夠在家充電的司機只需支付5%的增值稅，而依賴公共充電網絡的司機則需要支付20%的增值稅。
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民建聯立法會議員陳恒鑌、葛珮帆聯同觀塘區議會主席柯創盛、香港的士業議會主席黃卓邦、副主席吳坤成等，今日（15日）就促請政府完善電動車充電配套，推動電動的士及綠色運輸召開記者會。
陳恒鑌表示，政府政策支持對推廣電動汽車或的士十分重要，期望有關部門能給予更多支援。過去幾年，的士業界轉換電動車速度緩慢。相對之下，相鄰的深圳已經實行全電動車的士運營。他強調，注意到現時有民間企業與不少鄉郊村落合作設立充電站點，亦有商業公司在新界覓到大幅土地可供業界使用，惟有關土地需要申請改劃土地用途，因審批過程橫跨多個政府部門，進度緩慢，冀政府拆牆鬆綁，提供更多政策支援，並加強跨部門協作。
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署理環境及生態局副秘書長梁啟明今日（21日）於立法會會議上指出，政府計劃在下半年起，逐步在政府停車場徵收電動車充電費，鼓勵充電服務市場化，讓更多私人停車場營運商在公共停車場加裝充電器，提供收費充電服務。
梁啟明指出，現時全港約有5萬架私家電動車，主要靠私人充電網絡，預計5年內，全港屋苑停車場可提供約21萬個私家車充電車位；而大型電動旅遊巴及重型車，將依靠車廠充電位，並研究在咪錶位、巴士公司車廠及交通交匯處增設充電設施，及在全港設置快速充電網絡。
資料來源：文匯報