Category: 業界新聞

2020電動車續航時代

2020-01-08

電動車要普及化，其中一大熱門話題一定離不開續航能力。繼2019年初，Tesla推出Model 3盡顯電力驅動的性能，把續航力推至664km，續航能力再也不是一個問題。2019年尾，蔚來也發佈了全新的ES6、EC6全系車型NEDC突破600km，成爲目前續航最長的中大型SUV。

 

詳情請參閱原文：騰訊網

 

AutoLab 2019年電動車續航力總榜

2020-01-02

AutoLab 經過了半年的醞釀與改進，在2020年的第一天，全新改版的續航榜單正式和大家見面了。從榜單中能夠看出，157款電動車在全新的算法下，及格的僅有79款車。

位於榜單頭部的雖然還是過去那幾款電動車，但是榜首的位置卻已經易主，廣汽新能源Aion LX成功逆襲。原因相信大家也都清楚了，我們全新的算法並不是僅僅看續航里程這一項，這裡簡單地說一下新算法的規則。

以特斯拉Model S為例，它的NEDC續航里程660km是目前市面上最高的，所以拿到標準分的滿分100分；廣汽新能源Aion LX的續航力為650km，僅有Model S續航力的98.48% ，所以得分為98.48分，其餘依次類推。

榜單中百公里能耗最低的是江鈴E160，即每百公里能耗為7.94kWh——這個數字是電池容量除以NEDC續航力再乘以100得到的。以此為標準分滿分100分，那麼特斯拉Model S百公里能耗15.15kWh，被7.94kWh除，得到52.41%，即標準分得分為52.41分，依次類推。

解釋一下，能耗這裡因為取最小的數據為滿分，所以用的是一個倒數的方法，按照上面道理算兩組數據應為1/15.15和1/7.94，然後1/15.15是1/7.94的52.41 %，所以特斯拉Model S能耗得分就是52.41分。

最終公式為：NEDC續航得分×50%+百公里電耗得分×50%=最終得分
（榜單中涉及到的數據只保留兩位小數）

為什麼要採用新算法？

從榜單中能看出，續航里程超過400km的車型已經接近半數，而續航超過500km的車型也有17款之多。現階段多數電動車的續航完全能夠滿足我們的日常需求，問題是，電池真的越大越好嗎？續航真的越長越好嗎？

 

資料來源及完整列表：AutoLab

Google地圖新功能　尋電動車合適充電連接器

2019-12-21

Google地圖早在去年底為電動車駕駛者推出更新，加入電動車充電站資料，讓用戶更方便地搜尋充電站位置。Google地圖日前再添加電動車駕駛者適用的新功能，讓其搜尋採用相同制式的充電連接器，日前已更新了Android 版本。

更新Android版的Google地圖應用程式後，可見全新電動車設定選項，駕駛者可預設合適的充電連接器、包括Tesla、CCS、J1772、Type 2及CHAdeMO。

詳情請參閱原文：香港經濟日報

各國實施車輛聲響警示系統

2019-12-04

香港近年致力推動電動車普及化，電動車數量亦逐漸增加，可見全城汽車電動化指日可待。電動車的優點多不勝數，惟行駛過程中的「安靜」反帶來不可預知的危險性。

彰化基督教醫院副院長周志中說：「電動車幾乎無聲，若行人和車子同方向，車從後方來，行人不易察覺」。因此，各國先後推出車輛聲響警示條例，規管所有新型式電動車均需安裝低速警示，在車子低速行駛時發出至少56分貝的聲響。

詳情請參閱原文：https://tw.appledaily.com/highlight/20191202/T6CUQF63ZBBJH5TDQGRFNF3WDE/

第15届Automechanika Shanghai 盛會

2019-12-04

第十五屆 Automechanika Shanghai（AMS）盛典已於12月3日隆重揭幕。本屆 Automechanika Shanghai 延續往屆熱度，不斷突破各項紀錄。今年展會共吸引了來自全球46個國家和地區的6,590家參展企業，同比增長5%，行業參與度再創新高。同時，眾多全新主題專區和同期活動都將閃亮登場，集中展示行業前沿趨勢，為與會者帶來緊貼市場的最新資訊和行業信息。

作爲香港電車業的活躍份子，「香港電動車業總商會」非常榮幸獲邀出席，見證不同行内的創新科技。

大會官方資訊(中文版)：Automechanika Shanghai 2019

Official News Link (Eng Ver.): Automechanika Shanghai 2019

好消息！電動車免費充電服務延至2020年底

2019-11-18

中華電力現時在九龍、新界和大嶼山主要地區共設有54個電動車充電站。集團宣布，延長轄下電動車充電站的免費充電服務至2020年底，繼續為電動車駕駛人士提供充電服務。

詳情請參閱原文：https://www.hk01.com/%E8%B2%A1%E7%B6%93%E5%BF%AB%E8%A8%8A/394733/%E4%B8%AD%E9%9B%BB%E5%BB%B6%E9%95%B7%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%8D%E8%B2%BB%E5%85%85%E9%9B%BB%E6%9C%8D%E5%8B%99%E8%87%B32020%E5%B9%B4%E5%BA%95

 

 

比亞迪「牽手」豐田 擬在深成立純電動車研發公司

2019-11-12

11月7日，豐田汽車公司(以下簡稱「豐田」)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱「比亞迪」)就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。記者了解到，豐田與比亞迪各出資50%，將攜手開展純電動車及車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務。值得關注的是，新公司擬於2020年正式成立，由雙方從事相關業務的人員組建，並計劃落戶在比亞迪的「大本營」深圳。

作為深圳民營經濟發展的參與者和受益者，比亞迪25年來堅定不移地植根於此，此次新公司選址深圳，也正是由於深圳高度重視民營經濟發展，對標國際一流營商環境，持續加大改革力度，為企業發展建立公平競爭的市場環境。下一步，比亞迪將立足深圳，輻射全國，面向國際，為深圳發展持續貢獻力量。

資料來源：香港商報

« First‹ Previous7071727374Next ›Last »