潘焯鴻｜充電樁資助：從領都爭議看電動車政策的盲點與出路
近期，兩項與電動車相關的事件引發廣泛關注：將軍澳日出康城領都在政府資助下爆發充電樁採購爭議；財政司司長陳茂波在《2026-27年度財政預算案》中，一刀切取消電動車的「一換一」資助，理由是電動車市場已趨成熟。公帑使用理應審慎，對國際碳中和目標而言，推動電動車不能僅靠資助，政府的角色確應聚焦於促進市場化。
詳情請參閱原文: HK01
近期，兩項與電動車相關的事件引發廣泛關注：將軍澳日出康城領都在政府資助下爆發充電樁採購爭議；財政司司長陳茂波在《2026-27年度財政預算案》中，一刀切取消電動車的「一換一」資助，理由是電動車市場已趨成熟。公帑使用理應審慎，對國際碳中和目標而言，推動電動車不能僅靠資助，政府的角色確應聚焦於促進市場化。
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【財政預算案2026／電動車／電動車一換一／Tesla一換一】財政司司長陳茂波於2月25日公布《財政預算案2026》，多年來的電動私家車一換一優惠，終於要在今年3月31日後屆滿。以Tesla Model Y為例，有沒有一換一優惠的價格可相差逾11萬元。如果想趕在優惠失效前出車，其實還有辦法。
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