特斯拉 和 比亞迪 佔據2023年全球電動車銷售總量的35%
2023年 全球 售出超過 1,360 萬輛插電式 電動車,約佔汽車 銷售總量 的 16%。今天,我們將探討可充電汽車的最大製造商(汽車集團或 OEM)。根據研究員 Jose Pontes 分享的 EV-Volumes 數據,五家 OEM 繼續佔有一半以上的插電式汽車銷量。
首先,我們將查看頂級 OEM 在整體插電式市場和電池電動車細分市場中的銷量和份額。
詳情請參閱原文:GOTCN.COM
2023年 全球 售出超過 1,360 萬輛插電式 電動車,約佔汽車 銷售總量 的 16%。今天,我們將探討可充電汽車的最大製造商(汽車集團或 OEM)。根據研究員 Jose Pontes 分享的 EV-Volumes 數據,五家 OEM 繼續佔有一半以上的插電式汽車銷量。
首先,我們將查看頂級 OEM 在整體插電式市場和電池電動車細分市場中的銷量和份額。
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Tesla電動車的安全隱患問題一直備受關於,近日Tesla電動車又再度傳出事故,根據內地媒體報導,Tesla向內地國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回部份車輛。
當中包括生產日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車,共計67,698輛。 本次召回範圍內的部分車輛由於軟件問題,可能出現動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致,導致電池管理系統誤判,車輛屏幕顯示「需要維修」、「安全停靠車輛」等警示,車輛會逐步停止動力輸出,極端情況下可能增加車輛發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。
資料來源:HKET
美國電動車製造商特斯拉(Tesla)表示,已經在中國建立數據中心,以實現數據存儲本地化,並將陸續增加更多本地數據中心;所有在中國市場銷售車輛所產生的數據,都將存儲在境內。
特斯拉在官方微博稱,將向車主開放車輛訊息查詢平台,此項工作正在密鑼緊鼓地進行;特斯拉將盡一切努力來貫徹執行汽車數據安全管理工作,確保數據安全。
該公司強調,堅定支持行業的規範化發展;汽車數據安全非常重要,特斯拉堅信,統一規範管理,將更有利於智能汽車的有序長遠發展。
詳情請參閱原文:信報
《新浪財經》報道,全球領先的汽車產業資訊及諮詢服務供應商JATO的歐洲汽車市場數據顯示,特斯拉的市場份額正在迅速流失,因為消費者現在有了更多的全電動汽車車型可供選擇。
詳情請參閲原文:香港01
TESLA目前於香港、九龍、新界共設有25個超級充電站,日前宣布於圓方的6個超級充電站正式啟用。另外,全港亦設有超過500個公共和共享的TESLA充電器,未來亦會繼續擴展充電網絡。
詳情請參閱:hket
5月11日,寧德時代舉行2019年業績發佈會,並宣佈多個重磅訊息,其中包括市場最注目有關Tesla的投資問題。寧德時代董事長表示,寧德時代對Tesla(特斯拉)供貨時間大概是今年下半年,並且供貨不限於磷酸鐡鋰或者三元電池,具體供貨產品取決於市場需求。
詳情請參閲原文:新浪財經
受疫情影響,Tesla首季錄得負8.95億美元,原因是期内錄得9.81億美元的存貨積壓。雖錄得龐大虧損,但Tesla整體業績表現符合市場預期,而且更有亮點。過去一個多月,美股大幅波動,Tesla股價更是如脫韁野馬,期內高見逾900美元(歷史高位968.99美元),低見361.22美元,上下波幅高逾600美元。面對疫情嚴峻及油價暴瀉的雙重打擊,Tesla今年股價仍然跑贏一眾傳統車商,究竟相對這些百年老店的汽車巨頭,Tesla有甚麽優勢?
中國製造的Model 3已攻上中國電動車銷售榜冠軍,馬斯克指計劃在中國設計生產一輛中國原創的特斯拉,並銷往全球。
詳情請參閲原文:https://technews.tw/2020/04/24/chinese-style-tesla-would-be-under-1m/
上週,特斯拉Model Y已經在北美進行首批交付,首批交付數量400台。
喜提Model Y的首批車主自然是紛紛表示亦可賽艇,並隨後開始了對Model Y的各種開箱評測,想必關於Model Y的很多詳細信息網上大家也已經看到了不少。
國外一個關注特斯拉的論壇裡,很多網友也已經對看到真容的Model 紛紛表示了自己的看法,角度也是各異。
詳情請參閱原文:AutoLab
Tesla於11月22發佈全新電動貨車Tesla Cybertruck,外型彷如科幻電影中的特務車,以冷軋不銹鋼打造三尖八角的車身,索價39,900美金。