小米首款電動車 SU7 粉墨登場
上周在西班牙巴塞隆納舉行的世界行動通訊大會(MWC)上， 小米 展示了代號 SU7 的首款 電動車 。該車於去年年底在中國發布，但今天才首次亮相實體車。
詳情請參閱原文：GOTCN News
上周在西班牙巴塞隆納舉行的世界行動通訊大會(MWC)上， 小米 展示了代號 SU7 的首款 電動車 。該車於去年年底在中國發布，但今天才首次亮相實體車。
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儘管中國電動車市場競爭激烈，但仍然有不少非傳統汽車企業仍執意發展電動車業務。根據藍牙技術聯盟 SIG 的認證資料顯示，中國智能手機及家電品牌 小米的電動車預計會在 2024 年推出。而根據內地汽車媒體的消息，小米電動車將會有 6 個產品型號，估計是同一款車型，但會有不同電池容量及配置，例如普通版、長續航版及雙摩打版等等。新車最高配備 101kWh 的電池，估計續航距離可達 600km 以上，並採用與南韓 Hyundai IONIQ 5 同級的 800V 電池技術，即是可支援 300kW 的超快速充電。小米電動車預計在 2024 年於中國市場推出，售價約為人民幣 35 萬。
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據《易車網》報導，小米 CEO 雷軍 19 日在社交媒體上發佈了 6 張照片，其中一張照片顯示小米集團總裁盧偉冰等人手持一幅橫額，上面寫著「為小米汽車而戰」。由照片的 IP 位址顯示，照片是在新疆拍攝的，於是很多網民猜測，小米首款車型目前正在新疆進行測試。
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電動知家消息，據媒體報導，多位接近小米集團的人士表示，於去年7月份加盟的小米造車營銷負責人周鈃已於幾週前從小米汽車離職。目前官方對此沒有明確回應。
知情人士表示，為了“回報”周鈃的加入，“儘管週鈃在小米汽車的title是營銷負責人，但基於他本人的履歷和經驗，聽說公司實際給到他的待遇是按總經理級別安排的”，對於周鈃的離開，“從加入到離開僅7個月，還是挺可惜的。”在被問到周鈃離職原因時，知情人士否認與前段時間二級供應商保密文件洩露一事有關，但從內部員工口中得知，週鈃與小米這樣的互聯網企業融合併不太好，“周鈃對某些互聯網模式可能不太認可”。
資料來源：電動知家
近年多家科技企業跨界造車，小米於去年初宣布進軍智能電動車市場，據內地商業信息查詢平台天眼查App顯示，旗下小米汽車科技有限公司公布「自動駕駛系統及自動駕駛控制方法、裝置、車輛、設備」專利。摘要顯示，是次公開涉及自動駕駛領域，該系統包括：智能駕駛域控制器ADD、智能座艙域控制器DCD、與ADD電性連接的攝像組件。
今年7月，內地網絡流傳「小米自動駕駛測試」車輛照片，小米相關人士對此作出回應，承認這是在測試自動駕駛技術，但有關車輛並非小米自己品牌的車，而是比亞迪(01211)漢EV。從當時照片可見，車頂上裝有一組激光雷達，車身則印有「小米自動駕駛測試」的字句。
資料來源：頭條日報