2023年全球純電動車市占 特斯拉、比亞迪分居一、二 廣汽埃安排第三
根據 TrendForce 統計數據,2023 年全年全球純電動車 (BEV) 市場占有率,特斯拉高居第一。但基於比亞迪 在 2023 年第四季的銷量已超過特斯拉,分析師預計,比亞迪的純電動車銷量將在 2024 年超過特斯拉。
詳情請參閱原文:鉅亨
根據 TrendForce 統計數據,2023 年全年全球純電動車 (BEV) 市場占有率,特斯拉高居第一。但基於比亞迪 在 2023 年第四季的銷量已超過特斯拉,分析師預計,比亞迪的純電動車銷量將在 2024 年超過特斯拉。
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比亞迪今年上半年新能源車累計銷量64.64萬輛,超越競爭對手特斯拉(Tesla)同期銷量約為56.47萬輛,成為全球銷量冠軍。
比亞迪公布,今年首6個月累計銷量64.64萬輛,按年漲1.62倍;單計6月,銷量13.4萬輛,按年增長1.63倍。
比亞迪首6個月累計產量65.25萬輛,升1.57倍;單計6月,產量13.48萬輛,按年漲1.63倍。
特斯拉最新數據顯示,上半年銷量約為56.47萬輛。今年第二季度,交付電動車數量約為25.47萬輛,較一季度的31萬輛下降18%,為兩年以來,首次出現交付量按季下跌。
資料來源:信報
全球都積極朝着減碳及新能源的方向發展,電動車在綠色產業中扮演很重要的角色。根據國際能源署的數據顯示,至2030年,預計全球將會有1.45億輛的電動車,較2020年的1,000萬輛增加至少13倍。在各國政策大力推動,及市場使用度大幅增加的高速發展下,電動車將邁入黃金10年,而電動車概念的投資機會更不能錯過。
電動車產業商機非常龐大,而全球電動車的車用電子市場也同樣受惠,包括電動車輛系統、駕駛系統、車身系統及車載資訊等。有研究機構估計,全球車用半導體2020年產值約367億美元,估計至2025年將達693億美元,而到2030年,估算可超過1,000億美元,複合年均增長率為10.6%,顯示其步入高速增長的時期。
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彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)早前發表《2019年新能源汽車市場長期展望》報告指,全球電動車銷量將於2025年達至1,000萬輛,並預料電動車於2040年將佔新車銷量的57%。
詳情請參閱原文:http://www.etnet.com.hk/www/tc/lifestyle/officetips/executive/60426