【財政預算案2019】撥1.2億擴展電動車充電網絡 研咪錶位設充電器
財政司司長陳茂波今日發表 2019 至 2020 財政年度《政府財政預算案》,為加強電動車發展,將會撥款 1.2 億擴大政府停車場的充電設施,同時會找尋合適的咪錶位,安裝電動車充電器作試驗,還會研究合適地點建電動車快速充電站。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/27/budget20192020ecarcharger/life-tech/
財政司司長陳茂波今日發表 2019 至 2020 財政年度《政府財政預算案》,為加強電動車發展,將會撥款 1.2 億擴大政府停車場的充電設施,同時會找尋合適的咪錶位,安裝電動車充電器作試驗,還會研究合適地點建電動車快速充電站。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/27/budget20192020ecarcharger/life-tech/
Volkswagen 於日前公佈將會為 T6 汽車加推小改款 T6.1,而最新的 T6.1 Multivan 更會同德國公司 ABT 一起合作研發純電動車型。
而除了純電動版本外,Volkswagen T6.1 同樣會在歐洲市場推出柴油引擎的車款。在外型上與其他 Volkswagen 新一代車款睇齊,並加入一系列輔助系統、全新 10.25 吋數碼儀錶板與 Discover Media 8 吋或 Discover Pro 9.2 吋觸控熒幕中控台,集合 MIB 3 多媒體資訊系統,可無線連結手機查閱 Google 地圖、接聽電話或使用 Spotify 串流音樂服務,也支援 Apple CarPlay 以及語音控制功能。全新小改款 T6.1 預計在 2019 年秋季在歐洲市場推出。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/26/volkswagen61multivan/life-tech/
儘管我國已是世界第一大新能源汽車產銷市場,但電動汽車仍是機動車家族中的新兵,絕大多數電動車仍沒有走過完整的「一生」。當每塊退役的動力電池都可以找到最終的歸宿的時候,我們才可以自豪的說,中國的新能源汽車市場已經完成了全產業鏈的建設。
詳情請參閱原文:https://www.finet.hk/newscenter/news_content/5c73a83abde0b360bf55dc5d
今年 1 月舉行的 CES 國際消費電子展,不少電動車廠商都有份參展,大陸品牌 BYTON(拜騰汽車)亦是其中之一。BYTON 在 CES 公佈了基於概念車量產的 M-Byte 車款的細節,預計量產車最快會在今年年中亮相,除了在大陸市場推出,BYTON 亦會安排 M-Byte 在美國上市。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/24/byton-m-byte/life-tech/auto/
Apple 的 Project Titan 自動駕駛汽車項目,曾經是科技界炙手可熱的話題,但近期則有冷卻之勢。有傳 Apple 最初打算自行生產自動駕駛汽車,及後則轉變為研發自動駕駛軟件,最新的消息指 Apple 毋忘初心,將會重新開發自動駕駛車輛,不過並非一般私家車。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/02/23/apple-car-apple-van/life-tech/auto/
目前全球的電動巴士數以千計,巴士電動化已成爲這世代的終極目標。惟有些國家,至今仍未擁有至少一輛電動車。
例如愛爾蘭,首輛電動車將會於2019年投入服務。此電動車將是12米的沃尔沃7900電動單門,訂購者為皇冠假日酒店。
詳情請閱:
https://insideevs.com/ireland-first-electric-bus-volvo-7900e/
為持續改善香港路邊空氣質素和減少空氣污染物,民建聯支持政府推行新能源和綠色交通,包括推廣市民更廣泛地使用電動車。
我們歡迎政府任何可以推動電動車的政策,亦歡迎政府回應了民建聯要求政府下調電動車「一換一」計劃門檻,將舊車擁有期下調的訴求,使更多舊私家車車主有經濟誘因,改用電動私家車。但是,若要真正推動電動車,當局必須有一套明確目標及制訂短中長期更有針對性的政策及措施,以解決使用電動車時的處處不便和問題。
現時市民不轉用電動車主要因面對兩個最大的問題:車價貴及充電設施不足。車價方面,我們一直要求政府提高首次登記稅寬免額上限50%至37.5萬元,提供更大誘因吸引私家車車主購買電動車。
充電設施方面,屋苑沒有足夠電壓提供充電設備,想加電機又已用盡樓面面積比率。有總樓面面積比率可用的屋苑又面對金錢問題,政府應研究提供支助,相信能夠推動更多屋苑提供充電設施。
然而,要有效改善空氣質素,推動商用電動車同樣重要。現時政府雖然有資助試用商用電動車的計劃,但進展十分緩慢,政府必須加大力度推動整體電動車使用。
電動車生產商Tesla競爭對手Rivian,可能獲通用汽車和亞馬遜投資。
《路透》引述消息指,通用汽車和亞馬遜洽商入股Rivian,持有少數股權,公司估值會介乎10至20億美元,最快本月內公布。
通用沒有正面回應報道,但表明欣賞對方為全電動無廢氣排放汽車的貢獻。公司原本主要提供電動車的技術,但去年開始著手生產電動輕型貨車。
資料來源:TVB News
政府今日宣布放寬部分條件,原本車主需要擁有舊車連續三年或以上,改為連續一年半或以上,至於舊車取消登記前的兩年期間,原本需要持有有效車輛牌照最少20個月將會減到最少十個月就可以。
舊車要登記最少六年的要求及申請程序維持不變。有電動車組織歡迎政府的決定,但認為如果要令電動車普及,始終要解決充電配套不足的問題。
資料來源:RTHK