Lightyear One 太陽能電動車原型推出 725 km 超強續航力
近年各國對汽車及能源的環保要求愈來愈高,多間車廠都紛紛推出電動車。如今,更有公司推出 Lightyear One 太陽能電動車的原型,讓電動車可以直接以太陽光充電。官方更聲稱 Lightyear One 的續航力可達 450英里(約 725 km),比 Tesla 現有的電動車更具耐力。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/06/26/lightyear-one/life-tech/auto/
近年各國對汽車及能源的環保要求愈來愈高,多間車廠都紛紛推出電動車。如今,更有公司推出 Lightyear One 太陽能電動車的原型,讓電動車可以直接以太陽光充電。官方更聲稱 Lightyear One 的續航力可達 450英里(約 725 km),比 Tesla 現有的電動車更具耐力。
詳情請參閱原文:https://unwire.hk/2019/06/26/lightyear-one/life-tech/auto/
Tesla 和 Panasonic 已經有著多年的合作關係,目前所有的 Tesla 車輛也都是使用著 Pana 的電池。但據員工向 CNBC 的爆料,Tesla 正在 Fremont 工廠附近的祕密研發中心,開發「先進」的鋰離子電池,希望能為 Tesla 帶來更高的自主性與選擇。
詳情請參閱原文:https://chinese.engadget.com/2019/06/27/tesla-developing-own-ev-battery-cells/
盧偉國議員安排商會代表於6月5日與運輸及房屋局陳帆局長及代表、環境局黃錦星局長及代表、盧偉國議員及易志明議員會面。
在是次會議中,香港電動車業總商會向特區政府代表和議員們詳細陳述在推動電動小巴及電動的士個案,和期間遇到的實際問題及困難。商會其中的公司會員計劃在多條小巴線使用電動車,但在安裝充電樁的過程中,遇到很多問題,耽擱多時。環境局代表表示已經跟進並與相關部門協調。
另外,商會的士代表反映的士業界準備推動大規模使用電動的士,但需要特區政府給出明確的目標,以便電動的士生產商有信心為香港市場投入生產及製造電動的士。會議上,運輸及房屋局和環境局給出相關的建議。
特區政府代表,包括陳帆局長和黃錦星局長,明確特區政府非常支持綠色運輸交通,願意繼續跟商會保持聯繫,建立恆常的溝通機制,積極聆聽商會和業界的意見和建議,協助解決業界在推動電動車過程中遇到的問題。
吉利汽車(0175)昨日公布,間接持有99%權益的子公司上海華普國潤,與韓國最大化學製品公司、主要生產及銷售電動車電池的LG化學訂立協議,雙方同意成立合營公司,主要從事生產及銷售電動汽車電池。
德勤(Deloitte)發表《2019年全球汽車消費者調查》指,自動駕駛科技雖正快速發展,但消費者對其安全的信心卻未有提升。相反,消費者對電動車等新能源汽車的需求與日俱增,或對全球的出行帶來更直接影響。
去年9月至10月期間,德勤在20個國家向超過25,000名消費者進行調查,探討他們對自動駕駛等汽車技術的觀點,從而分析汽車相關行業應如何部署未來的發展。
詳情請參閱原文:http://www.etnet.com.hk/www/tc/lifestyle/officetips/executive/60547
彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)早前發表《2019年新能源汽車市場長期展望》報告指,全球電動車銷量將於2025年達至1,000萬輛,並預料電動車於2040年將佔新車銷量的57%。
詳情請參閱原文:http://www.etnet.com.hk/www/tc/lifestyle/officetips/executive/60426