思匯｜商用車電動化：以市場重塑香港產業定位
幾年前，電動私家車在香港尚未是主流會優先考慮的車種。由於彼時充電設施不足、電動車技術成熟度存疑，市場觀望氣氛濃厚。然而，現時電動車滲透率已迅速提升，充電網絡日益完善，電動車已悄然成為香港街頭的日常風景。這場轉變不僅是技術進步的體現，更證明了當政府政策方向清晰時，會帶來市場回應。
原文網址: HK01
幾年前，電動私家車在香港尚未是主流會優先考慮的車種。由於彼時充電設施不足、電動車技術成熟度存疑，市場觀望氣氛濃厚。然而，現時電動車滲透率已迅速提升，充電網絡日益完善，電動車已悄然成為香港街頭的日常風景。這場轉變不僅是技術進步的體現，更證明了當政府政策方向清晰時，會帶來市場回應。
原文網址: HK01
環境保護署（環保署）二月二十三日公布，環保商用車的認可標準、首次登記稅寬減率及其寬減上限在二○二四年四月一日至二○二五年三月三十一日期間（包括首尾兩天）維持不變。
為改善路邊空氣質素及保障公眾健康，政府自二○○八年四月一日起，寬減環保商用車的首次登記稅，以鼓勵商用車車主選用排放性能比當時法定廢氣排放標準更佳的環保商用車。環保署每年按汽車科技發展情況、市場供應情況及當時法定的首次登記車輛廢氣排放標準檢討環保商用車的認可標準。
環保署會因應本地市場引入的新型號車輛定期更新環保商用車的列表。環保商用車稅務寬減計劃的詳情可參閱以下網頁：www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/environment_friendly_commercial_vehicles.html。