歐洲電動車銷量飆升6成 佔比逾13%
外媒報道，歐洲汽車製造商協會(ACEA)周三(30日)最新公布7月銷售數據，部分歐洲國家推動不少補貼措施，令電動汽車銷量飆升60.6%，全電動汽車佔所有新車銷量13.6%，高於2022年同期的不到10%。
另7月在歐銷售車輛有25%屬全混合動力汽車，佔銷量7.9%，而汽油及柴油汽車佔銷量約50%。截至2015年，柴油車佔新車銷量逾50%，時至今日僅剩14%佔比。
詳情請參閱原文：on.cc東網
外媒報道，歐洲汽車製造商協會(ACEA)周三(30日)最新公布7月銷售數據，部分歐洲國家推動不少補貼措施，令電動汽車銷量飆升60.6%，全電動汽車佔所有新車銷量13.6%，高於2022年同期的不到10%。
另7月在歐銷售車輛有25%屬全混合動力汽車，佔銷量7.9%，而汽油及柴油汽車佔銷量約50%。截至2015年，柴油車佔新車銷量逾50%，時至今日僅剩14%佔比。
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根據汽車服務機構Cox Automotive數據指出，美國今年購買電動車的人數已打破過往紀錄，消費者今年第二季購買的數量接近30萬輛，創下新高；但官方預測，電動車要占車市大多數，還要耗時幾十年，燃油價格、電動車本身價格、充電站不夠普及，都讓電動車無法很快取代燃油車。
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中國是新能源汽車消費大國人所共知，最新明晟公司（MSCI）發表《第三次能源革命與中國電動汽車產業》報告則指，截至去年，內地新能源車銷量佔全球新能源車銷量達64%，遠高於2020年的40.7%，而在相關汽車產銷總量中，有約78%為純電動車。
展望未來，該行預期中國新能源車銷量將會持續上升，特別是電動乘用車銷量料將於2026年升至大約1,227萬輛，即接近2022年銷量的兩倍。
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比亞迪今年上半年新能源車累計銷量64.64萬輛，超越競爭對手特斯拉(Tesla)同期銷量約為56.47萬輛，成為全球銷量冠軍。
比亞迪公布，今年首6個月累計銷量64.64萬輛，按年漲1.62倍；單計6月，銷量13.4萬輛，按年增長1.63倍。
比亞迪首6個月累計產量65.25萬輛，升1.57倍；單計6月，產量13.48萬輛，按年漲1.63倍。
特斯拉最新數據顯示，上半年銷量約為56.47萬輛。今年第二季度，交付電動車數量約為25.47萬輛，較一季度的31萬輛下降18%，為兩年以來，首次出現交付量按季下跌。
資料來源：信報
南韓汽車產業協會(KAMA)公布，去年全球電動車銷量合共294.3萬輛，按年增加近45%。
按品牌來看，Tesla售出44.2萬輛，連續兩年銷量奪冠。大眾集團以38.1萬輛的銷量位居第二，排名第三的通用集團通過與中國車企五菱合資推出的「宏光MINI」車型支持銷量，售出22.2萬輛。現代汽車集團則以19.8萬輛的銷量躍居第四位。
去年中國電動車市場規模120萬輛，為電動車銷量最高的國家。歐洲電動車市場規模達129萬輛，按年增長1.3倍。
南韓汽車產業協會會長鄭晚基表示，電動車市場的發展受惠於各國政府推出相關補貼政策。與燃油車相比，電動車目前仍難以確保市場競爭力，因此有必要擴大補貼政策實施範圍，並加強充電基礎設施建設。
資料來源：香港電台