港燈免費充電站宣佈逐步停止提供免費充電
電動車在香港的使用日漸普及，充電裝置已成為不少新落成停車場的基本配置，雖說電動車充電站的供應愈來愈多，不過，目前仍難以滿足電動車的需要。
想不到在充電站供求問題仍未能達致平衡之際，港燈卻宣佈在2024年內將逐步停止提供免費電動車充電服務及停運相關電動車充電站。
詳情請參閱原文：星島頭條
電動車在香港的使用日漸普及，充電裝置已成為不少新落成停車場的基本配置，雖說電動車充電站的供應愈來愈多，不過，目前仍難以滿足電動車的需要。
想不到在充電站供求問題仍未能達致平衡之際，港燈卻宣佈在2024年內將逐步停止提供免費電動車充電服務及停運相關電動車充電站。
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政府推動車主改用電動車，但充電設備係瓶頸，政府喺2020年推出「EV屋苑充電易資助計劃」，預計用35億元資助700個私人屋苑停車場安裝充電設施。港燈就話，早前協助灣仔肇輝臺詩濤花園裝設35個電動車充電基礎設施，工程已喺11月完成，成為喺資助計劃下首個落成項目嘅私人屋苑。港燈又話，位於半山嘅麥當奴大廈項目亦預計喺12月完成，涉及50個車位。港燈話自從政府推出資助計劃，港燈已向超過420個私人屋苑（涵蓋約5萬個車位）發出「供電能力確認信」，等屋苑可以向政府申請有關資助。
港燈又宣布，轄下所有電動車充電站嘅免費充電服務將延長至2023年底。港燈喺2009年設立首批電動車充電站畀公眾使用，現時喺港島設有12個充電站，當中一半屬快速充電站。
詳情請參閱原文：明報新聞網
為減少碳排放及支持香港發展成為低碳及智慧城市，港燈一直致力推動使用電動車。
港燈推出一站式免費「智惜用電電動車充電方案」服務，以協助客戶落實電動車充電方案，服務包括提供電表安排及設施裝置建議及要求、協助接駁電力供應、為設有車位的樓宇提供過往電力負荷資料及備用供電容量數據，以及提供電動車充電方案相關資訊等。
更多資訊: www.hkelectric.com/EV
政府擬在2035年前淘汰燃油私家車，而電動車普及，其舊電池如何處理亦備受關注。港燈研發將電動車舊電池改裝成獨立後備電源，可加裝在大廈電掣房內作後備系統，抵銷電壓驟降，從而預防困；舊電池亦可拆細成「可移動電源」，在地盤為電鑽等手提工具充電。港燈稱，經改造後的電動車舊電池可續用多至少5年，賦予舊電池第二次生命。
詳情請參閱原文：ON.CC