巴黎車展時隔四年重開幕 中國新能源車大放異彩

10月17日，2022巴黎車展正式開幕，闊別四年重新回歸。本屆車展中，新能源汽車成為重要元素。除了本土作戰的法系品牌，中國汽車品牌成為了巴黎車展上最為重要的面孔。

長城汽車攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓、好貓GT、閃電貓多款新能源產品展示其中。比亞迪面向歐洲市場推出的漢、唐和ATTO 3三款車型也在巴黎車展上悉數亮相。

這些中國車企的參展，在很大程度上透露其爭相搶灘歐洲新能源汽車市場機遇的決心。長城汽車歐洲區域總裁孟祥軍錶示，歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一，巴黎車展是長城汽車向歐洲市場展示品牌和產品的最佳機會。長城汽車正在研究汽車行業碳排放的整個生命週期，到2025年，將推出50多款新能源產品，全力支持可再生能源使用。

去年以來，中國車企集體錨定歐洲市場，加速向歐洲國家出口新能源汽車。其中，比亞迪、上汽、領克、蔚來、小鵬汽車、愛馳汽車等已相繼進入歐洲市場，並取得了初步進展。

近期，上汽、比亞迪、蔚來等車企又加速了在歐洲市場的佈局進展。 9月，上汽MG MULAN在國內和近20個歐洲主要國家同步上市，1萬輛MG MULAN從上海出發，正式運往歐洲。 “十一”假期前後，比亞迪、蔚來相繼發佈歐洲戰略。比亞迪計劃在今年底進入10多個歐洲國家，蔚來汽車也明確了在德國、荷蘭等四個歐洲國家開展業務，並規劃到2025年在歐洲建立數百座換電站。

業內人士分析，歐洲市場之所以成為中國新能源汽車重要的出口目的地，一個重要因素是歐洲各國的碳排放政策正不斷趨嚴，這意味著歐洲當地對新能源汽車的需求量將隨之風起。

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