比亞迪 vs Tesla銷量差距收窄,第四季有望銷量第一!
隨著特斯拉(TSLA)因工廠停機進行升級而導致第三季交車輛下滑,中國電動車公司比亞迪(BYD)大幅縮小了與特斯拉之間的差距,差一點就成為全球最暢銷的電動車公司。
據《彭博》數據顯示,特斯拉第三季交付了435,059輛車,按季減少7%,比亞迪則是出售了 431,603 輛純電動車,按季增加+23%,兩家公司的交車輛差距縮小至3,456輛,明顯低於過去三年的平均值。
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隨著特斯拉(TSLA)因工廠停機進行升級而導致第三季交車輛下滑,中國電動車公司比亞迪(BYD)大幅縮小了與特斯拉之間的差距,差一點就成為全球最暢銷的電動車公司。
據《彭博》數據顯示,特斯拉第三季交付了435,059輛車,按季減少7%,比亞迪則是出售了 431,603 輛純電動車,按季增加+23%,兩家公司的交車輛差距縮小至3,456輛,明顯低於過去三年的平均值。
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比亞迪股份的業績去年在股神巴菲特不斷減持期間迎來爆發式增長,期內收入達4,240.6億元(人民幣‧下同),按年增長96.19%;純利大增4.45倍至166.22億元;扣除非經常損益後的淨利潤為156.37億元,增幅更達11.46倍。更重要的是,汽車及相關業務毛利率亦見改善,按年增3.69個百分點至20.39%,惟與海外產業龍頭仍有一定差距。
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比亞迪今年上半年新能源車累計銷量64.64萬輛,超越競爭對手特斯拉(Tesla)同期銷量約為56.47萬輛,成為全球銷量冠軍。
比亞迪公布,今年首6個月累計銷量64.64萬輛,按年漲1.62倍;單計6月,銷量13.4萬輛,按年增長1.63倍。
比亞迪首6個月累計產量65.25萬輛,升1.57倍;單計6月,產量13.48萬輛,按年漲1.63倍。
特斯拉最新數據顯示,上半年銷量約為56.47萬輛。今年第二季度,交付電動車數量約為25.47萬輛,較一季度的31萬輛下降18%,為兩年以來,首次出現交付量按季下跌。
資料來源:信報
路透報道引述知情人士表示,蘋果正與中國電池供應商比亞迪(1211)及寧德時代就電動車項目的電池供應進行初步洽談,不過相關洽談仍有變數,蘋果、寧德時代及比亞迪並沒有評論以上消息。
據報道指其中兩名知情人士表示,蘋果已將在美國建設製造工廠作為其電池供應商的條件,該公司是特斯拉等主要車企的供應商。目前尚不清楚蘋果是否也在與其他電池製造商進行談判。
資料來源:Reuters
目前電動車市場發展最蓬勃的國家,除了大力推行的中國以外,大概就屬北歐的挪威了。今年又有一個新的挑戰者將加入挪威電動車市場的競爭─來自中國的BYD比亞迪。
實際上,BYD比亞迪進入歐洲市場已經好一段時,不過最主要都是以電動商用車為主,隨著當地的充電基礎設施越來越完善,同時市場對於電動車的需求也不斷成長,BYD比亞迪選擇了歐洲各國推行電動車最為成功的挪威,來推出歐洲當地的第一款純電動乘用車─唐;除此之外,包括底盤貨車、曳引機以及兩種尺寸的大貨車,都將一併引進當地市場。