蘋果取消電動車計畫
路透社於2月28日獲知情人士透露，縱使經過十年籌備，蘋果 公司已取消其 電動車 計畫。據彭博社報導，部分參與 電動車 項目的員工將調到公司 人工智慧 部門。 蘋果 公司拒絕對此事作出評論。
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路透報道引述知情人士表示，蘋果正與中國電池供應商比亞迪（1211）及寧德時代就電動車項目的電池供應進行初步洽談，不過相關洽談仍有變數，蘋果、寧德時代及比亞迪並沒有評論以上消息。
據報道指其中兩名知情人士表示，蘋果已將在美國建設製造工廠作為其電池供應商的條件，該公司是特斯拉等主要車企的供應商。目前尚不清楚蘋果是否也在與其他電池製造商進行談判。
資料來源：Reuters
路透引述消息人士指，蘋果正推動自動駕駛技術，計劃2024年開始生產汽車，可能包含自行研發的電池技術。這項被稱為「泰坦計劃」的蘋果汽車生產項目，自2014年開始設計，但並非一帆風順。據悉，蘋果曾一度放棄該計畫，專注於軟體開發並重新評估目標。曾在Tesla工作的蘋果老將Doug Field 2018年重返該項目，並於2019年裁撤多達190人。
消息人士指，項目戰略核心是一種新的電池設計，或可降低電池成本，並增加汽車行駛里程。
不過，報道引述了解這項計劃的人指，與疫情相關的延遲，可能導致開始生產時間，推遲到2025年甚至更後。
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據Fortune報導，蘋果公司挖來了 特斯拉 公司首席汽車設計師安德魯·金（Andrew Kim）加盟。此舉再次引發了人們對蘋果公司正在研發、設計汽車的猜測。
在LinkedIN上，安德魯已經在這月加入蘋果，但具體在蘋果的職責包括哪些並沒有涉及。公開資料顯示，2016年12月至2018年11月，安德魯在 特斯拉 主要擔任汽車內飾設計師，除了負責內飾，他還負責中控，參與開發了包括Roadster 2、Semi 以及Model S、 Model X 、MOlde Y 和Model 3等車型。
資料詳情及來源：http://auto.sina.com.cn/news/hy/2018-12-18/detail-ihmutuee0204260.shtml