電動車近年高速發展， 市場對電動車方面的專才需求甚大。有見及此，香港理工大學將於2024年開辦電動汽車理學碩士學位。
電動汽車理學碩士學位課程是一個綜合課程，專注於研究和實際應用，涵蓋電動車設計和管理。該課程特别強調電動車的工業設計、開發和解決能源方案。透過電動汽車理學碩士學位課程，學生將獲得寶貴的知識和技術，從而顯著提升學生在電動車技術、系統操作和管理方面的就業前景。該課程還提供了一個獨特的機會來深入研究電動車的複雜性，並探索該領域的創新解決方案。
3月14日晚上七時至八時香港理工大學將會舉行線上介紹會 有興趣人士歡迎素描以下二維碼登記
有關電動汽車理學碩士課程的詳情，可按此下載課程簡介pdf版本。
香港理工大學26日成立電動車研究中心，同時舉辦智慧電動車與碳中和能源論壇。研究中心由“亞洲電動車之父”、中國工程院院士、理大電動車研究中心主任陳清泉教授帶領，為電動車研發建立先進研發平台。
陳清泉在記者會上指，現在正是把握電動車研究和教育機遇的大好時機。“香港小小的地方，能夠國際化地聯通世界。”他強調，香港具有背靠祖國、聯通世界的優勢，新成立的電動車研究中心將有三個中心任務，其一便是爲大灣區和全球培育電動車創新型人才，積極與內地和香港企業合作。
其二是專注電動車汽車前沿研究，包括電動汽車與電網和5G網路的融合應用、材料的相關研究等；其三則是促進科研成果產業化，致力構建產學研協作平台，建立全產業鏈。
除特區政府支持外，電動車研究中心亦獲香港理工大學提供經費支援發展。電動車研究中心副主任兼電機及電子工程學系講座教授鄒國棠說，理大今年亦會推出電動汽車理學碩士課程，迄今已有400多名學生申請。
理大副校長（研究及創新）兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒指出，理大不止鼓勵研究中心“多發論文”，還希望研究團隊能與本地和國際電動車業界緊密合作，讓理大成為支持國家電動車發展的亮點，發揮影響力。
資料來源：香港中通社
