32萬公里對比測試，燃油車 VS 電動車，誰的保養維修費最便宜？
為了保護我們的地球，近年來新能源汽車的發展一發不可收拾，電動汽車已經不再是人們心目中的那個高科技產品了。
詳情請參閲原文： Yahoo News
為了保護我們的地球，近年來新能源汽車的發展一發不可收拾，電動汽車已經不再是人們心目中的那個高科技產品了。
詳情請參閲原文： Yahoo News
上周，加州政府宣布從2035年起，不能再銷售汽、柴油的新車，主因是要對抗氣候變遷及嚴重空汙。而加州是全美國最大汽車市場，這項禁令一出，讓本來就面臨轉型壓力的傳統車商，承受更迫切改變的衝擊，也顯示汽車電動化是未來幾年非常重要的產業趨勢。
詳情請參閲原文：Business next
隨著近年電動車用戶的數量不斷急升，充電站供不應求亦成為不少車廠正面對的一大難題。近日，保時捷 Porsche 就提出了一項可移動的充電解決方案，希望透過一個安裝於貨車卡上的 2.1 MWh Megapack 電池系統同時為 10 輛電動汽車進行充電。
詳情請參閲原文：unwire.hk
北京車展即將來臨，此次北京車展面積將達20萬平方米，新車預計超過百款，新車首發超過30款，全球首發的車型將超過20款，AutoLab將會一同關注這些車型。
在此之前，我們已經介紹了部分重磅的燃油車型，今天我們來簡單地介紹一下將在北京車展上亮相的重磅電動車。當然，想觀看更多新車信息，還可以關注我們北京車展期間的30場直播。
詳情請參閲原文：AutoLab
近年電動車經常成為城中熱話，Tesla的市值更一度升至超過四千億美元，比起幾家傳統汽車生產商的市值加起來還要多！造成這種潮流是否只因為Tesla成功把車輛由石油產品驅動轉變為電能驅動那麼簡單呢？
詳情請參閲原文：香港經濟日報
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）共同創辦人馬斯克（ Elon Musk）堪稱科技業最成功，也最具爭議性的人物之一，除了特斯拉，還創辦了PayPal、SpaceX、Boring、OpenAI及Neuralink等公司，而這位億萬富豪的目標，是要不斷顛覆人類的生活。
詳情請參閲原文：聯合新聞網
隨著汽車產業的逐漸發展轉型，「電動車」成為各大車廠的重點項目。電動車的型態也從單純的交通運輸工具慢慢有所演進。不論是車子的種類、車款或外觀等都有各式多樣化的設計與變化。同時也造就了電池組的不斷擴充及相關充電設施的發展。現今無論在大眾運輸、私人乘車或付費車隊，人們的選擇不僅僅只有交流或直流電而已，還搭配有各種玲瑯滿目的充電站選項可以進行不同的配置。
詳情請參閲原文：科技新報
談到美國新興車廠，首推特斯拉（Tesla），其市值遠遠拋離傳統大廠福特（Ford Motor）和通用汽車（General Motors），產能也開始穩定達標，步上正軌。然而，Tesla卻不是新興車廠的模範，因為它走過太長和太多的崎嶇波折，反是Nikola更值得其他後起之秀借鏡。
詳情請參閲原文：香港經濟日報
在九月九日舉辦的世界電動車日，來自超過60個國家的駕駛者鄭重承諾轉型駕駛電動汽車。
由ABB和Green.TV聯合發布的線上承諾活動作為世界電動車的一個亮點：鼓勵駕駛者了解電動車可在持續發展交通上發揮的重要推動作用，並承諾他們下一輛汽車將會是電動汽車。
今天的數據可以看出以下國家正在該承諾活動中佔據主動：英國以29%的比例名列第一位，印度和美國分別13%和11%的比例佔第二和第三位。
詳情請參閱原文：微信新聞
