電動車十年目標僅達一成 暴露政府三大施政弊端

環境局上周三(3月17日)發表首份《香港電動車普及路線圖》(下稱《路線圖》),訂下在2025年前提供至少15.5萬個充電設施、在2035年前停止新登記燃油私家車的宏遠目標。然而,對比特區政府過去十年的綠化步伐,至今只有1.85萬輛電動私家車和4,500個充電站,僅僅達到2011年《香港規劃標準與準則》所訂定目標的一成,難免令人擔心《路線圖》亦會再次落空。綜觀《路線圖》政策細節,再回望特區政府推廣電動車之路,當中同樣暴露三大施政弊端,包括政策離地、規劃短視、當局未能以身作則。不難預見,如果「小政府」思維不改,綠色交通仍會遙遙無期。

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