施政報告2024 | 資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛
新一份施政報告提出,會在新能源運輸基金預留約7.5億元,資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛,並推出氫燃料電池重型車輛資助試驗計劃。
行政長官李家超表示,會積極協助業界建設太陽能製氫裝置,作為產業示範,明年提交條例草案,確保氫燃料安全使用,政府亦會擬備香港氫能標準認證模式。
詳情請參閱原文:SINA News
新一份施政報告提出,會在新能源運輸基金預留約7.5億元,資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛,並推出氫燃料電池重型車輛資助試驗計劃。
行政長官李家超表示,會積極協助業界建設太陽能製氫裝置,作為產業示範,明年提交條例草案,確保氫燃料安全使用,政府亦會擬備香港氫能標準認證模式。
詳情請參閱原文:SINA News
李家超表示,政府大力推行綠色運輸,透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排,估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃,資助私營機構安裝高速充電設施,至2030年累計裝置3000個高速充電器。
另外,政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站,並計劃明年邀請業界表達意向,利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
減廢回收工作方面,李家超提到,將加強對公眾和校園減廢回收宣傳教育;擴大社區回收網絡,將公共回收物收集點的數目由現時約500個增加至800個;優化「綠在區區」回收設施服務時間以更好提供服務;在公共屋邨內設立「自助回收站」或智能回收設施;倍增全港住宅廚餘收集設施;檢視「綠在區區」的招標安排和要求,提升其成本效益和服務水平。
詳情請參閱原文:文匯報
行政長官李家超在最新一份《施政報告》中表示,政府會擴大電動車充電網絡,以大力推行綠色運輸,並會推出以下支援措施:
擴大電動車充電網絡
政府大力推行綠色運輸,透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排,估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃,資助私營機構安裝高速充電設施,至2030年累計裝置3 000個高速充電器。
批出空置用地改作快速充電站
政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站,並計劃明年邀請業界表達意向,利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
詳情請參閱原文:E-Zone
政府以減免首次登記稅推動電動車,但最新數據,新登記私家車仍有四成三是燃油車。有調查指,本港電動車充電設施落後,拖慢轉型進度。
詳情請參閱原文:HKTVB
據路透社報導, 三名消息人士稱,布魯塞爾拒絕了中國政府關於中國製造的進口電動汽車售價最低為30000歐元(約32915美元)的提議,北京方面希望此舉能避免歐盟下個月徵收關稅。報導稱,歐盟委員會表示,一個月前,作為反補貼調查的一部分,它駁回了中國電動車製造商的最低價格報價,該調查使北京和歐盟陷入了十年來最大的貿易爭端。
詳情請參閱原文:世界新聞網
交通運輸目前佔香港整體溫室氣體排放量約20%,所以交通電動化在減碳旅程中扮演重要的角色。中華電力有限公司(下稱中電)早前聯同「電動出行同盟」成員,參與可持續發展界年度盛事ReThink HK 2024商貿博覽暨會議,於首設的「智慧流動與運輸」專題展館,展示商用電動車市場最新的技術發展、科技應用及嶄新供電方案。
詳情請參閱原文:HKET
最近德國電動汽車銷量出現下滑,德國媒體10月4日報道指,在德國汽車俱樂部(ADAC)一項調查中發現,中國製造的汽車對較年輕的人群更具吸引力。59%的受訪者稱原則上會考慮購買中國汽車;對於純電動車,80%的人正考慮買中國汽車。
德媒10月4日報道,ADAC對1079名主要居住在德國有駕照的成年人展開調查。調查顯示59%的受訪者原則上會考慮購買中國汽車。他們表示,價格是決定因素,認為中國汽車具有價格優勢的比例為83%。
詳情請參閱原文:HK01
國慶期間,「港車北上」「澳車北上」增多,也讓粵港澳大灣區旅遊熱度不斷升溫。據廣東電網電動汽車運營後台數據顯示,9月30日至10月2日,粵港澳大灣區充電活躍度大幅上升,充電量達493.78萬千瓦時,比節前一周(9月23至25日)增長24.6%,高速公路充電樁總充電量達65.59萬千瓦時,比節前增長136.1%,同比增長19.23%。
為了更好服務「港澳車北上」,廣東電網在港澳新能源車輛出行較為活躍的場所,如港珠澳大橋人工島、橫琴新口岸等建成具備歐標充電服務能力的站點10個、歐標充電槍34支。前來充電的澳門新能源汽車車主表示:「在橫琴有很多充電樁,歐標和國標都有,充電真是方便又便宜。」
詳情請參閱原文:大公報
通用汽車(GM)曾於 4 年前發表全新電動車電池品牌與馬達架構 Ultium,並且準備應用於旗下多數電動車款,然而在聘請了特斯拉前高階主管暨電池專家 Kurt Kelty 後,Ultium 計畫開始出現變化,不僅準備拋棄該名稱與舊有包袱,這位特斯拉老將更想藉由電池革新重振通用汽車。
詳情請參閱原文:TechOrange
Mercedes-Benz Vans 正在推動其電動化策略的下一階段,推出全新的 VAN.EA 平台。從 2026 年起,所有新開發的中型及大型廂車都將基於這個模組化、靈活且具延展性的電動架構VAN.EA(Mercedes-Benz Van Electric Architecture)。首批原型車現已在公路上測試,這代表重新定義廂車之旅的重大里程碑。
詳情請參閱原文:Car1.HK