Shell已收購Greenlots電動充電公司
全球不少國家也相繼推動電動車普及化，未來電動車已是大勢所趨。作爲市場主要的汽油公司Shell，於今年1月已收購Greenlots，一間電動車充電服務初創公司為未來舖路。
全球不少國家也相繼推動電動車普及化，未來電動車已是大勢所趨。作爲市場主要的汽油公司Shell，於今年1月已收購Greenlots，一間電動車充電服務初創公司為未來舖路。
通用汽車與福斯汽車宣佈將減少油電混合動力車的投資，全新投入於純電動車的發展。原因在於他們認爲油電混合動力車只屬過渡產品，在未來的發展前途不大。
隨著電動車嘅普及，不少商場嘅充電位已開始供不應求。爲此，美國正打算於明年推出機械臂，可自動感應電動車的插口位置，並自行插上充電線，直到充電完畢，再替另一部需要充電嘅電動車插上電線。
詳情請參閱原文：https://hk.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/article/20190807/59903977
雷蛇與智能電動汽車製造商蔚來將跨界合作，推出88台限量版ES6電動車。
詳情請參閱原文：https://www2.hkej.com/instantnews/stock/article/2212763
推動電動車停滯不前，上月比亞迪突然終止全港充電站服務，削減已不多的充電配套，然而政府停車場的公共充電器亦備受批評，東網發現不少充電泊位多設於低層，且有3分2停泊的為汽油車，電動車車主經常白走一趟。電動車協會倡新增的泊位要設於車場高位或偏遠位置，否則再增加充電器都只是徒勞。
詳情請參閱原文：
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190807/bkn-20190807051003419-0807_00822_001.html
為進一步促成汽車電動化，有指英國有意推出新計劃，强制要求所有新落成樓房内建充電設施。若此計劃成功推出，消費者便可隨時隨地在家充電。
詳情請參閲原文：https://www.ubergizmo.com/2019/07/uk-government-wants-all-new-homes-to-have-ev-chargers/
電動車近年成為汽車界重點發展項目，不過直到現在可選車款相對燃油車來說真的不多。正所謂「有得揀，先至係老闆」，未來幾年消費者有機會擺脫無車可揀的困境，因為車廠將會推出大量新車。
《BBC》引述歐洲運輸與環境聯合會的分析，以調查機構IHS Markit數據為基礎，預計2021年歐洲市場可選電動車車款有214款，比2018年底只有60款大幅上升近3倍。
英國政府日前宣佈將投資3700萬英鎊開發電動車充電基礎設施，當中項目包括，無線充電、地下充電系統、甚至太陽能充電站等。所有項目已通過爲其3個月的成功可行性研究。
詳情請閱：https://insideevs.com/news/359096/uk-invest-charging-stations/
福士汽車早前已宣佈與QuantumScape合作研發未來的MEB底盤車款，近日再次宣佈建立聯合基金，以擴大規模生產及推動電動車。
據消息指福士將預購500億歐元的電池，並確認與瑞典的Northvolt、韓國的SKI、LG、三星SDI及中國的CATL組成戰略合作夥伴。
據BBC報導，歐盟有關方面因擔心電動車行車時太安靜，令途人不易察覺而構成危險，將於2019年7月實施新法例，規定新生產之電動車行車時需發出聲效。