運輸署3月初公布了2022年12月車市統計數字，去年新車交投成績表隨之發布，2022年1月至12月新登記私家車總數為37,478輛，相比2021年下跌4.89%，不過電動私家車登記數量首度超越汽油車，反映新能源世代強勢來臨。
於2022全年新登記私家車總數共有37,478輛（包括行貨、水貨及進口中古車），較2021年（39,309輛）微跌4.89%，數字不升反跌，某程度是受制於環球經濟放緩與貨源供應短缺有關。
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電動車需求急升，零件短缺致不按時交車，消費者委員會於3月15日指去年購買電動車的投訴急增逾4倍，由2021年全年僅40宗，飆至2022年195宗，而今年首兩月已收到15宗投訴。有投訴人購買電動車後，因車輛所需的晶片短缺，被迫更改配置。消委會促廠商接受訂單前開誠布公，向消費者清楚講解可能的變數，消費者亦應確保賣方已將提重要車況及配套設施列入合約中，並列明未能履行合約條款時的處理方法。
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電動車在香港日漸普及，大有即將取代傳統汽油車的趨勢。但有意見指，政府的公眾教育尚未到位。香港汽車會會長李耀培在22年10月一則訪問中指出，現時車行只負責賣車，車主不一定完全懂得正確操縱電動車。他又指出，不少車主連電池壽命有多長也不清楚，變相增加未來的風險，認為政府應做好教育工作。
與此同時香港電動車業總商會發言人董清良先生說，政府應盡快設立系統性的線上課程，教育公眾有關電動車的知識。董先生透露，商會在2019年曾經向環保署提出培訓電動車車主的建議，惟最終相關培訓意見轉交職業訓練局後不了了之。他直言，電動車是未來發展的大趨勢，但政府未有就電動車的普及作出整體籌劃，建議成立專責的「電動車發展局」，協助爭取土地、增建充電設備等配套。加上現時電動車的市場之中，不同品牌各有各自的維修指南。作為倡導規範化甚至統一這些指南的先導角色，「電動車發展局」的角色更加時刻不容緩。
在電動車安全教育方面，理大電機工程學系教授鄭家偉也說，在電動車知識貧乏之下，單是電動車一旦起火，駕駛者及乘客也可能未知怎樣逃生。與此同時，政府又是否已為前線工作人員如消防等提供足夠訓練，也十分值得關注。
車企都想蹭的元宇宙概念還沒有完全落地，現在ChatGPT又來了。
這不，已經有車企搭上ChatGPT技術了。
集度剛剛官宣，旗下產品將融合百度文心一言的全面能力，打造針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗。
而文心一言是百度正在開發的類似於聊天機器人ChatGPT的生成式對話產品，英文名為ERNIE Bot。
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早前中國日報拍攝了一集專題報導的視頻，介紹了香港近年的電動車業發現歷程，當中還包括了香港電動車業總商會在不同環節中起到的建議及倡導等作用。
視頻中還訪問了本會董清良會長及吳福強副會長，分享了他們對未來幾年電動車業發展的意見。
多年後會有幾百萬台廢棄電動車待處理，其中的鋰離子電池組除了能回收加以利用、製成新電池，其實還有另一個方向，最近加州一座大型太陽能儲能混合系統，1300 顆電池就是來自於廢棄電動車。
這也是廢棄電池的第二春，B2U Storage Solutions 透過 EV 電池在洛杉磯蘭開斯特開發大規模儲能係統 SEPV Sierra。
B2U 以專利 EV Pack Storage（EPS）技術，重複利用 1, 300 個來自日產（Nissan）跟本田（Honda）的可重複使用電動車電池組，最終組成 25 MWh 儲能廠，這些電池組都不需要經過任何修改，過程可減少成本，也已經獲得 UL 9540 安全標章。
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本港近年愈來愈多電動私家車，環境及生態局今(22日)回應議員提問時透露，本港去年新登記電動私家車達19,795輛，按年升107%，佔全年整體新車的52.8%。當中，近98%電動車經由「一換一」計劃登記。就目前「一換一」計劃最多寬減28.75萬元首次登記稅，有關計劃將於2024年3月31日屆滿，當局指會適時檢討有關安排並公布檢討結果。
政府指，「一換一」計劃自2018年推出以來，電動私家車佔香港新登記私家車的比率於近年急速上升，由該年的1.1%、2019年的6.3%、2020年的12.4%、2021年公布《香港電動車普及化路線圖》後，比率更升至24.4%，而2022年更進一步升至52.8%。粗略估算，每行駛一公里，一輛純電動車可比傳統燃油車減少高達200克碳排放。
當局指，《路線圖》曾訂立約每5年一檢目標，以適時檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展，惟電動車技術迅速發展，故已調整約每3年一檢，當局將檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展，以便適時審視和改善整體策略及目標。
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政府目標2027年底前，有約3,000輛的電動的士投入服務，新一份《財政預算案》提出為的士業界提供百分百擔保貸款計劃，鼓勵車主將現有的士更換為純電動的士，總擔保額約64億元。政府消息稱，全港目前只有2輛純電動的士，總擔保額足夠全港18,160部的士更換為純電動的士。
為配合計劃，政府消息透露未來3年會在即將或剛竣工的政府建築物，加設約7,000個額外車位充電設施，供所有電動車使用。當局之後亦計劃於的士站、小巴站、公共運輸交匯處及現有政府建築物，以小型工程形式加裝電動車充電站，暫未有預計數字。
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