為香港保險市場領導者之一，為個人及企業提供各式各樣的保險產品及服務，包括私家車保險、個人與團體人壽和醫療保險、辦公室和商鋪保險等。
利寶國際保險有限公司亦是電動汽車保險方案的先驅，早年與 Tesla 合作推出保險計劃 InsureMyTesla，為客戶提供無憂及全面的汽車保險服務。
2022年7月22日，本會會長及理事被公司會員西門子香港邀請，參與他們的 Innovation Day 2022 座談會暨午宴。
座談會中西門子介紹了他們在電網技術、數碼科技及環保發展中的最新動向。
在當中德國式的午宴聚會中，我們更認識了不少中外商界領袖和行業專家。
此行可說是獲益良多。
據《彭博》引述消息人士指，福特汽車擬在未來幾周開始裁員達8000人，主要涉及為生産燃油車的Ford Blue部門以及其他運營職能部門，爲電動車業務提供資金。
消息人士表示，福特裁員可能會分階段進行，估計在今年夏天開始。福特在美國大約有3.1萬名員工，並是次主要被裁的對象。不過，該計劃尚未敲定，細節仍有可能改變。
此輪裁員將是福特行政總裁Jim Farley計劃到2026年削減30億美元成本計劃中的重要一步。他曾表示，希望把Ford Blue轉變爲整個公司的利潤和現金引擎。今年3月，Farley徹底重組了福特，將其汽車制造業務一分爲二，創建Model e部門擴大電動汽車規模，同時成立Ford Blue部門，專注於傳統燃油車業務。
資料來源：HKET
美國電動汽車滲透率最近通過一個銷量臨界點「5%」。根據分析，這一門檻標誌電動汽車開始大規模普及。
此外，全球能源車滲透率已到達10%；同時，中國今年6月廠商批發銷量 221.4 萬輛，同比增長 41.3%，環比增長 37.4%。其中新能源乘用車批發銷量達到 57.1 萬輛，同比增長 141.4%，環比增長 35.3%，批發滲透率25.8%。
因為大多數成功的新技術—電力、電視、手機、互聯網，甚至LED燈泡，都遵循一個S型的滲透曲綫，S曲綫的頂端代表了最後一批拒絕放棄舊有設備的人。在早期階段，銷售進展緩慢，一旦成為主流，銷售量就會出奇地加速。
5%沒有達到之前，銷售往往是緩慢和不可預測的。
不過，一些國家（主要是歐洲國家）使用插電式混合動力車，因此早期階段的滲透不太一致。直到10%的新車配備了插頭，這一更廣泛的電動車類別才達到了一個穩定的臨界點。例子見手機市場滲透率，以及中國今年6月新能源車銷量。
泓達運輸工程有限公司提供廣泛的陸路運輸和物流服務，讓客戶交托處理工業貨運、第二及第五頖危險品、建築材料、集裝箱運輸和其他運輸業務需求。
作為電動商用車隊的先驅，泓達運輸早於 2018 年便推出第一輛電動中型拖頭貨車。展望未來，泓達運輸將繼續推動電動貨車並支持電動車行業的發展。
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環繞世界各地，共享經濟正在蓬勃發展。由家庭共享巨頭 Airbnb到點對點的士替代品Uber，共享經濟的發展的確不容忽視。
Carful Group將推出一個智能汽車租賃平台，進軍共享經濟「汽車共享」－ 該平台讓用戶出租閒置的汽車同時賺取被動收入。
下一階段Carful 將發展為汽車金融科技 SaaS 平台，為顧客提供更多更全面的服務，敬請期待！
比亞迪今年上半年新能源車累計銷量64.64萬輛，超越競爭對手特斯拉(Tesla)同期銷量約為56.47萬輛，成為全球銷量冠軍。
比亞迪公布，今年首6個月累計銷量64.64萬輛，按年漲1.62倍；單計6月，銷量13.4萬輛，按年增長1.63倍。
比亞迪首6個月累計產量65.25萬輛，升1.57倍；單計6月，產量13.48萬輛，按年漲1.63倍。
特斯拉最新數據顯示，上半年銷量約為56.47萬輛。今年第二季度，交付電動車數量約為25.47萬輛，較一季度的31萬輛下降18%，為兩年以來，首次出現交付量按季下跌。
資料來源：信報
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