BMW及MINI荃灣交車中心開幕 全新合和中心陳列室第三季啟用 MINI Aceman電動車9月抵港
全新BMW及MINI荃灣交車中心 3月18日 上午正式揭幕。另MINI日前 突然宣布,揉合Cooper與Countryman特點、全面入替Clubman的全新純電動MINI Aceman正式接受預訂
詳情請參閱原文:星島網
全新BMW及MINI荃灣交車中心 3月18日 上午正式揭幕。另MINI日前 突然宣布,揉合Cooper與Countryman特點、全面入替Clubman的全新純電動MINI Aceman正式接受預訂
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綜合印度《經濟時報》、路透社3月15日報道,印度商業和工業部長戈亞爾(Piyush Goyal)當天“自信十足”地稱,隨著新政策的出台,印度將成為電動汽車領域的“ 全球製造中心」。
他還對記者說,無論是塔塔(Tata)、馬恆達(Mahindra)這些印度車企,還是“世界上的任何人”,現在都可以來印度搭建電動汽車行業生態系統。
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小鵬汽車董事長何小鵬出席中國電動汽車百人論壇時預告,4月將會以全新品牌,推出價格10萬至15萬元(人民幣,下同)的A級車(緊湊型車款),期望針對年輕群體,面向全球打造AI智駕汽車。據小鵬汽車網站,公司目前定價最低的入門級車款為P5,售價從15.69萬元起,小鵬汽車新品牌將進一步與比亞迪近月降價的入門電動車款,有更直接競爭。
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香港電動車業總商會 2024 (甲辰年) 春茗暨第三屆理事會就職典禮於2024年3月13日順利舉行。本次春茗不僅獲得業界翹楚鼎力支持,我們更十分榮幸能夠邀請到中國工程院院士 陳清泉院士 SBS、環境及生態局副局長 黃淑嫻女士 JP、本會榮譽顧問 劉健儀女士 GBS OBE JP、香港立法會(航運交通界) 易志明議員 GBS, JP、環境及生態局首席助理秘書長(空氣質素政策) 梁啟明先生 作為是次活動的嘉賓。
在本會榮譽顧問劉健儀女士監誓下,第三屆理事會亦順利正式履新。
飲宴上來自各方的好友互相交流,言談甚歡。我們深信,本次的聚會亦為來年更多的工作展開序幕。
更多是次活動的精彩圖片,請瀏覽以下連結:
https://drive.google.com/drive/folders/1w9JMEHw0IssEOn4tdErHd2S2_ztfa5xG
隨著極端天氣影響全球人類的生存環境,推動減碳及綠色運輸成為趨勢,港府也訂下了2050年前達致車輛零排放的路向,而對於如何實現車輛零排放坊間爭論不一,普遍有兩種途徑得到最多關注,就是電動車及氫能車。但香港面對千億財赤,就連解決最嚴峻的土地房屋問題,都要分先北都、後填海的次序。對交通運輸減碳的長期投入方向,更加應該「計掂數」後擇一重點發展。對比兩種新能源車的方方面面,重點發展電動車無疑是更優選項。
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房委會商業樓宇小組委員會今日(18日)通過在房委會轄下停車場的時租泊車位實施電動車輛充電收費的安排。由2024年4月1日上午10時起,電動車輛充電收費安排將適用於房委會轄下時租泊車位的中速充電器,收費為每小時20元。至於安裝在時租泊車位的標準充電器,房委會維持不就用電量另作收費。
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試想一下,開著幾乎沒電的 電動車 停在車庫或停車場,不用擺弄麻煩的 充電 線,不用瀏覽付款系統,也不用下載 充電 應用程式。只要停車走人就可以了。無線 充電 的研究,正在實現這理想,而美國的一個實驗室已經取得突破:在 100 千瓦 無線 充電 測試中達到 96% 的效率。
田納西州的橡樹嶺國家實驗室 (Oak Ridge National Laboratory),最近實現使用電磁波以 96% 的效率為一輛現代 Kona Electric 充電。
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內地車企價格戰持續,今年至少有9家宣布不同程度的減價措施,其中龍頭比亞迪(1211)上月就有兩款新車大幅減價兩成,並主攻原本由燃油車企所掌控的10萬元(人民幣下同)以下市場;不過,麥肯錫發佈2024年中國汽車消費者洞察報告指出,超過八成消費者指價格戰對自身買車決策未有積極作用,尤其是10萬元以下車型甚至會帶來得不償失的效果。
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中國電動車趁蘋果/豐田/BMW/平治先後退場、傾銷價搶攻歐美市場|最近多個國際車廠都紛紛表示放棄電動車市場,繼豐田(Toyota)和BMW宣布停止發展電動車後,Benz和Apple於上月(2024年2月)都相繼宣佈放棄電動車計劃。
Benz 曾於2021定下十分進取的電動化目標,展望於2025 年混能車和電動車的銷量可佔總銷量50%,到2030年更會全面轉向電動車市場。理想很豐滿,現實卻很骨感,Benz於上月(2月)表示,預計於2030 年公司的電動車總銷量只佔50%,與2021年的計劃的100%比起來可謂差天共地。
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電動車近年高速發展, 市場對電動車方面的專才需求甚大。有見及此,香港理工大學將於2024年開辦電動汽車理學碩士學位。
電動汽車理學碩士學位課程是一個綜合課程,專注於研究和實際應用,涵蓋電動車設計和管理。該課程特别強調電動車的工業設計、開發和解決能源方案。透過電動汽車理學碩士學位課程,學生將獲得寶貴的知識和技術,從而顯著提升學生在電動車技術、系統操作和管理方面的就業前景。該課程還提供了一個獨特的機會來深入研究電動車的複雜性,並探索該領域的創新解決方案。
3月14日晚上七時至八時香港理工大學將會舉行線上介紹會 有興趣人士歡迎素描以下二維碼登記
有關電動汽車理學碩士課程的詳情,可按此下載課程簡介pdf版本。