電動車舊電池變身後備電源 專治電壓驟降防困升降機
政府擬在2035年前淘汰燃油私家車，而電動車普及，其舊電池如何處理亦備受關注。港燈研發將電動車舊電池改裝成獨立後備電源，可加裝在大廈電掣房內作後備系統，抵銷電壓驟降，從而預防困；舊電池亦可拆細成「可移動電源」，在地盤為電鑽等手提工具充電。港燈稱，經改造後的電動車舊電池可續用多至少5年，賦予舊電池第二次生命。
詳情請參閱原文：ON.CC
政府擬在2035年前淘汰燃油私家車，而電動車普及，其舊電池如何處理亦備受關注。港燈研發將電動車舊電池改裝成獨立後備電源，可加裝在大廈電掣房內作後備系統，抵銷電壓驟降，從而預防困；舊電池亦可拆細成「可移動電源」，在地盤為電鑽等手提工具充電。港燈稱，經改造後的電動車舊電池可續用多至少5年，賦予舊電池第二次生命。
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