電動車在香港日漸普及,大有即將取代傳統汽油車的趨勢。但有意見指,政府的公眾教育尚未到位。香港汽車會會長李耀培在22年10月一則訪問中指出,現時車行只負責賣車,車主不一定完全懂得正確操縱電動車。他又指出,不少車主連電池壽命有多長也不清楚,變相增加未來的風險,認為政府應做好教育工作。
與此同時香港電動車業總商會發言人董清良先生說,政府應盡快設立系統性的線上課程,教育公眾有關電動車的知識。董先生透露,商會在2019年曾經向環保署提出培訓電動車車主的建議,惟最終相關培訓意見轉交職業訓練局後不了了之。他直言,電動車是未來發展的大趨勢,但政府未有就電動車的普及作出整體籌劃,建議成立專責的「電動車發展局」,協助爭取土地、增建充電設備等配套。加上現時電動車的市場之中,不同品牌各有各自的維修指南。作為倡導規範化甚至統一這些指南的先導角色,「電動車發展局」的角色更加時刻不容緩。
在電動車安全教育方面,理大電機工程學系教授鄭家偉也說,在電動車知識貧乏之下,單是電動車一旦起火,駕駛者及乘客也可能未知怎樣逃生。與此同時,政府又是否已為前線工作人員如消防等提供足夠訓練,也十分值得關注。
車企都想蹭的元宇宙概念還沒有完全落地,現在ChatGPT又來了。
這不,已經有車企搭上ChatGPT技術了。
集度剛剛官宣,旗下產品將融合百度文心一言的全面能力,打造針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗。
而文心一言是百度正在開發的類似於聊天機器人ChatGPT的生成式對話產品,英文名為ERNIE Bot。
詳情請參閱原文:新浪財經
多年後會有幾百萬台廢棄電動車待處理,其中的鋰離子電池組除了能回收加以利用、製成新電池,其實還有另一個方向,最近加州一座大型太陽能儲能混合系統,1300 顆電池就是來自於廢棄電動車。
這也是廢棄電池的第二春,B2U Storage Solutions 透過 EV 電池在洛杉磯蘭開斯特開發大規模儲能係統 SEPV Sierra。
B2U 以專利 EV Pack Storage(EPS)技術,重複利用 1, 300 個來自日產(Nissan)跟本田(Honda)的可重複使用電動車電池組,最終組成 25 MWh 儲能廠,這些電池組都不需要經過任何修改,過程可減少成本,也已經獲得 UL 9540 安全標章。
詳情請參閱原文:Yahoo!News
本港近年愈來愈多電動私家車,環境及生態局今(22日)回應議員提問時透露,本港去年新登記電動私家車達19,795輛,按年升107%,佔全年整體新車的52.8%。當中,近98%電動車經由「一換一」計劃登記。就目前「一換一」計劃最多寬減28.75萬元首次登記稅,有關計劃將於2024年3月31日屆滿,當局指會適時檢討有關安排並公布檢討結果。
政府指,「一換一」計劃自2018年推出以來,電動私家車佔香港新登記私家車的比率於近年急速上升,由該年的1.1%、2019年的6.3%、2020年的12.4%、2021年公布《香港電動車普及化路線圖》後,比率更升至24.4%,而2022年更進一步升至52.8%。粗略估算,每行駛一公里,一輛純電動車可比傳統燃油車減少高達200克碳排放。
當局指,《路線圖》曾訂立約每5年一檢目標,以適時檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展,惟電動車技術迅速發展,故已調整約每3年一檢,當局將檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展,以便適時審視和改善整體策略及目標。
原文網址: on.cc東網
政府目標2027年底前,有約3,000輛的電動的士投入服務,新一份《財政預算案》提出為的士業界提供百分百擔保貸款計劃,鼓勵車主將現有的士更換為純電動的士,總擔保額約64億元。政府消息稱,全港目前只有2輛純電動的士,總擔保額足夠全港18,160部的士更換為純電動的士。
為配合計劃,政府消息透露未來3年會在即將或剛竣工的政府建築物,加設約7,000個額外車位充電設施,供所有電動車使用。當局之後亦計劃於的士站、小巴站、公共運輸交匯處及現有政府建築物,以小型工程形式加裝電動車充電站,暫未有預計數字。
詳情請參閱原文:AM730
財政預算案建議為的士業界提供百分百擔保貸款計劃,鼓勵的士車主把現有的士替換為純電動的士,涉及貸款總擔保額約為64億元。政府消息人士指,每部的士最多可獲35萬元擔保額,未來數年會陸續在小巴、的士站和公共交通交匯處設電動車充電設備。
資料來源:HKET
電動知家消息,據媒體報導,多位接近小米集團的人士表示,於去年7月份加盟的小米造車營銷負責人周鈃已於幾週前從小米汽車離職。目前官方對此沒有明確回應。
知情人士表示,為了“回報”周鈃的加入,“儘管週鈃在小米汽車的title是營銷負責人,但基於他本人的履歷和經驗,聽說公司實際給到他的待遇是按總經理級別安排的”,對於周鈃的離開,“從加入到離開僅7個月,還是挺可惜的。”在被問到周鈃離職原因時,知情人士否認與前段時間二級供應商保密文件洩露一事有關,但從內部員工口中得知,週鈃與小米這樣的互聯網企業融合併不太好,“周鈃對某些互聯網模式可能不太認可”。
資料來源:電動知家