充電爭崩頭 電動的士難開工

政府近年推出不同措施鼓勵運輸公司轉用較環保的交通工具。今年2月發表的《財政預算案》就提及推出百分百擔保貸款計畫,鼓勵的士車主轉用純電動的士,冀在2027年全港有3000輛電動的士投入服務。不過要達致此目標,仍有一段遙遙長路要走。現時全港僅有2輛電動的士投入服務,的士所屬車行的負責人日前接受本報訪問時表示,目前充電配套嚴重不足,故對推行電動的士仍持觀望態度,希望將來各旺區設置更多充電器,方便車主及司機使用;也有業界人士期望未來會有更多不同車種,讓業界有更多選擇。

環境及生態局表示,截至今年3月,已登記及領取牌照的電動的士均為4輛,其中2輛市區的士已分別於去年9月及今年1月開始營運,此2輛正營運電動的士均屬於文鋒車行。該車行負責人黃文鋒表示,當初願意投資電動的士,乃因看好電動車的優勢,維修次數較少,營運成本相對較低。不過,他認為現時充電器的數目並不足夠,尤其是快速充電器。目前多數使用中電的免費充電器,惟快充的數目很少,常常要與私家車「爭位」,結果的士往往因要「等充電」而未能做生意。

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