銷售量超越特斯拉 比亞迪領跑全球電動車市場
根據電動車數據公司EV Volumes，中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在2024年8月的電動車銷售量超過了其他競爭對手，包括特斯拉，成為全球電動車市場的領導者。該品牌的競爭定價策略顯著提升了其市場表現，銷售數字的成功使其在當月的市場佔有率達到了24.2%，遠高於其他品牌。
詳情請參閱原文：TechNice
根據電動車數據公司EV Volumes，中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在2024年8月的電動車銷售量超過了其他競爭對手，包括特斯拉，成為全球電動車市場的領導者。該品牌的競爭定價策略顯著提升了其市場表現，銷售數字的成功使其在當月的市場佔有率達到了24.2%，遠高於其他品牌。
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中華電力有限公司表示，歡迎及支持施政報告公佈推動電動車輛產業發展的措施，包括資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛、資助私營機構安裝高速電動車充電設施，探討利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站，並構建綠色船用燃料加注中心，推動綠色船舶燃料儲存庫等基建發展。
中電總裁羅嘉進表示，一直積極配合政府推動綠色出行，加快安裝電動車充電器，以及為充電服務營運商提供不同的供電方案及支援，以加快公共電動車充電設施投入運作，亦正與油站營運商合作，推動油站轉型為快速充電站。中華電力聯同15間電動商用車生產和營運商、充電服務營運商和提供綠色金融服務的銀行等機構，組成「電動出行同盟」，透過跨界別溝通協作，促進技術交流，加快推動本港電動商用車普及化。
詳情請參閱原文：橙新聞
近日工聯會公布在 7 月份進行的香港電動車用家充電習慣意見調查，當中收回了 333 份網上回覆。從中可見約 8 成受訪者認為公眾充電設施數量不足之外，也有超過 7 成人士認為公眾充電收費過高及充電收費模式不合理。工聯會立法會議員陸頌雄引述環保署數據，提到現時公眾充電樁數量是少於 5,000 個，配備中速和快速充電功能的只約 3,000 個，數量絕不夠車主使用。另外，現時電動車以按時收費模式操作也是不合理的，或令車主支付更多充電費用而不自知。
詳情請參閱原文：E-Zone
隨著英國政府規定須於2035年終止銷售純燃油汽車（ICE）和輕型廂型車，甚至可能提前至2030年，許多人都擔心充電基礎設施不足，是否能支持電動車的普及。而針對此需求，電動車解決方案公司Konect就宣布，正為燃油零售商打造一套電動車（EV）充電解決方案。
詳情請參閱原文：TechNice
新一份施政報告提出，會在新能源運輸基金預留約7.5億元，資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛，並推出氫燃料電池重型車輛資助試驗計劃。
行政長官李家超表示，會積極協助業界建設太陽能製氫裝置，作為產業示範，明年提交條例草案，確保氫燃料安全使用，政府亦會擬備香港氫能標準認證模式。
詳情請參閱原文：SINA News
李家超表示，政府大力推行綠色運輸，透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排，估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計裝置3000個高速充電器。
另外，政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站，並計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
減廢回收工作方面，李家超提到，將加強對公眾和校園減廢回收宣傳教育；擴大社區回收網絡，將公共回收物收集點的數目由現時約500個增加至800個；優化「綠在區區」回收設施服務時間以更好提供服務；在公共屋邨內設立「自助回收站」或智能回收設施；倍增全港住宅廚餘收集設施；檢視「綠在區區」的招標安排和要求，提升其成本效益和服務水平。
詳情請參閱原文：文匯報
行政長官李家超在最新一份《施政報告》中表示，政府會擴大電動車充電網絡，以大力推行綠色運輸，並會推出以下支援措施：
擴大電動車充電網絡
政府大力推行綠色運輸，透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排，估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計裝置3 000個高速充電器。
批出空置用地改作快速充電站
政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站，並計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
詳情請參閱原文：E-Zone
政府以減免首次登記稅推動電動車，但最新數據，新登記私家車仍有四成三是燃油車。有調查指，本港電動車充電設施落後，拖慢轉型進度。 詳情請參閱原文：HKTVB
據路透社報導， 三名消息人士稱，布魯塞爾拒絕了中國政府關於中國製造的進口電動汽車售價最低為30000歐元（約32915美元）的提議，北京方面希望此舉能避免歐盟下個月徵收關稅。報導稱，歐盟委員會表示，一個月前，作為反補貼調查的一部分，它駁回了中國電動車製造商的最低價格報價，該調查使北京和歐盟陷入了十年來最大的貿易爭端。
詳情請參閱原文：世界新聞網
交通運輸目前佔香港整體溫室氣體排放量約20%，所以交通電動化在減碳旅程中扮演重要的角色。中華電力有限公司（下稱中電）早前聯同「電動出行同盟」成員，參與可持續發展界年度盛事ReThink HK 2024商貿博覽暨會議，於首設的「智慧流動與運輸」專題展館，展示商用電動車市場最新的技術發展、科技應用及嶄新供電方案。
詳情請參閱原文：HKET