好消息！電動車免費充電服務延至2020年底
中華電力現時在九龍、新界和大嶼山主要地區共設有54個電動車充電站。集團宣布，延長轄下電動車充電站的免費充電服務至2020年底，繼續為電動車駕駛人士提供充電服務。
中華電力現時在九龍、新界和大嶼山主要地區共設有54個電動車充電站。集團宣布，延長轄下電動車充電站的免費充電服務至2020年底，繼續為電動車駕駛人士提供充電服務。
11月7日，豐田汽車公司(以下簡稱「豐田」)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱「比亞迪」)就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。記者了解到，豐田與比亞迪各出資50%，將攜手開展純電動車及車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務。值得關注的是，新公司擬於2020年正式成立，由雙方從事相關業務的人員組建，並計劃落戶在比亞迪的「大本營」深圳。
作為深圳民營經濟發展的參與者和受益者，比亞迪25年來堅定不移地植根於此，此次新公司選址深圳，也正是由於深圳高度重視民營經濟發展，對標國際一流營商環境，持續加大改革力度，為企業發展建立公平競爭的市場環境。下一步，比亞迪將立足深圳，輻射全國，面向國際，為深圳發展持續貢獻力量。
資料來源：香港商報
《韓聯社》週一 (11 日) 報導。雖然南韓的各家汽車製造廠，目前都為了汽車出口的成長問題所煩惱，不過電動車 (EV) 的出口表現則是一枝獨秀。根據南韓產業通商資源部及南韓貿易協會等的統計數據，2019 年 1-10 月的電動車出口額達 25.66 億美元，較去年同期增加 103.3%。這樣的結果，相較於同期汽車整體出口額的年增 6.7% 成長率，更形成了驚人對比。
南韓的電動車出口金額，在截至 2019 年 10 月，已連續 33 個月優於去年同期。
上月南韓的電動車出口，占該國汽車整體出口的 9.2%。較 2018 全年平均的 4.4% 還要來的高。
據《路透》報道，德國福士汽車（Volkswagen、又名大眾汽車）為超越美國電動汽車生產商Tesla，計劃明年在中國2間工廠增加電動車產量，至2022年底把產量提高到約100萬輛。
根據福士汽車的生產計劃，在2022年底，中國2間工廠的產能將達到60萬輛。Tesla仍在努力實現年產量逾50萬輛的目標，而福士汽車則依靠在安亭和佛山兩間工廠生產電動汽車。
福士汽車表示，到2028年，集團將可生產2200萬輛電動汽車，其中1,160萬輛可能來自中國工廠。
資料來源：香港01
寶馬（BMW）及福士(Volkswagen）等汽車製造商均為德國品牌，近年都紛紛研發及生產電動車。德國總理默克爾（Angela Merkel）表示，期望德國的電動車充電點在2030年時可達100萬個，並鼓勵業界需要加快參與。
默克爾將與當地汽車業界代表會面，討論如何推動電動車的研發。她昨日發表一段視頻，表明政府與汽車業界應合作，達成100萬個充電點的目標。現時，德國共有2萬個公共電動車充電點。福士總部所在的下薩克森州(Lower Saxony)行政首長Stephan Weil則表示，希望德國可於2021年增加公眾充電點至10萬個。
資料來源：香港經濟日報
兩年一度東京車展於10月24日正式開幕，本港知名汽車雜誌《駕駛艙》昨天參觀了傳媒優先場。
今屆展覽首次在台場分開三個不同展館進行，各大日本車廠趁2020東京奧運會前傾力展示旗下新路向，進一步決心發展電動車。作為龍頭大哥的豐田宣佈，將會由一家傳統汽車生產商，變成移動工具方案研發公司（Mobility Company），旗下豪華車品牌凌志推出全新LF-30電動概念車，全球矚目。
原文：頭條日報
申訴專員公署主動調查發現，本港電動私家車配套不足，停車場充電泊位追不上電動車增長，建議政府制定長遠配套措施。
本港截至去年尾有1萬多架登記電動私家車，申請專員公署主動調查發現，充電泊車位不足。在公署實地視察4個停車場，發現充電泊車位經常被非電動車佔用。
我們到其中被點名的林士街停車場30多個充電車位全部泊滿車，雖然告示寫電動車優先使用，但只有約四分一是電動車，亦有電動車充電完成後，繼續佔用充電車位。
詳情請參閱原文：NOW 新聞
為鼓勵運輸業界試驗綠色創新運輸技術，政府2011年成立3億元「綠色運輸試驗基金」，資助公共運輸業界引入電動車或混合動力車試用。不過業界反映，大部分試驗項目均未能完全配合本地運輸業界在續航力和充電的需求。
香港電動車業總商會會長董清良認為，基金申請方法繁複、審批時間冗長，「申請得嚟架車都劏得」。而且批出的金額未必能抵銷研究成本，加上限制多多，不少批出的項目屬於混能車，未能顯著改善空氣質素之餘，反而增加用家的維修成本。他認為政府推廣電動車工作仍不夠積極和全面，當前之急須盡快統一本港的充電標準，加強宣傳和推廣。他樂見新一份施政報告資助增加私人充電泊位，希望未來對公共商用充電裝置多加着墨。
詳情請參閱原文：東網
政府將於今天推出新一份《施政報告》，環境局局長黃錦星昨日率先公布，政府會以二十億為私人現有住宅樓宇停車場，加裝電動車充電基礎設施，透過三年先導資助計畫，預計有六萬個車位受惠。政策配合一一年政府為新建樓宇提供總樓面面積寬免，加上原有計畫，預計未來三年，全港將有四分一的車位設有電動車充電配套。
他表示較早落成住宅樓宇就安裝電動車充電基礎設施有兩個問題，一為技術上，屋苑供電能力和電力負荷；二為屋苑業權分散，眾多業主要達成共識投放金錢加裝充電設施。「今次計畫正正針對較早落成住宅樓宇，減少他們的疑慮，包括提供資金。」但沒有回應計畫是否直接資助，又或相關的資助比例。
法蘭克福當地時間9月9日，大衆汽車集團在其「大衆之夜」發佈了全新品牌LOGO，大衆ID.3量產版亦於同日面世，全新一代 (MK8)高爾夫則預計是最先使用新車標的燃油車。
詳情請參閲原文：https://new.qq.com/omn/20190910/20190910A05ILP00.html