李家超表示，政府大力推行綠色運輸，透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排，估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計裝置3000個高速充電器。
另外，政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站，並計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
減廢回收工作方面，李家超提到，將加強對公眾和校園減廢回收宣傳教育；擴大社區回收網絡，將公共回收物收集點的數目由現時約500個增加至800個；優化「綠在區區」回收設施服務時間以更好提供服務；在公共屋邨內設立「自助回收站」或智能回收設施；倍增全港住宅廚餘收集設施；檢視「綠在區區」的招標安排和要求，提升其成本效益和服務水平。
詳情請參閱原文：文匯報
行政長官李家超在最新一份《施政報告》中表示，政府會擴大電動車充電網絡，以大力推行綠色運輸，並會推出以下支援措施：
擴大電動車充電網絡
政府大力推行綠色運輸，透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排，估計2027年中前提供約20萬個充電停車位。政府會投入3億元推出新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，至2030年累計裝置3 000個高速充電器。
批出空置用地改作快速充電站
政府今年已批出兩幅空置油站用地改作快速充電站，並計劃明年邀請業界表達意向，利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。
詳情請參閱原文：E-Zone
政府以減免首次登記稅推動電動車，但最新數據，新登記私家車仍有四成三是燃油車。有調查指，本港電動車充電設施落後，拖慢轉型進度。 詳情請參閱原文：HKTVB
據路透社報導， 三名消息人士稱，布魯塞爾拒絕了中國政府關於中國製造的進口電動汽車售價最低為30000歐元（約32915美元）的提議，北京方面希望此舉能避免歐盟下個月徵收關稅。報導稱，歐盟委員會表示，一個月前，作為反補貼調查的一部分，它駁回了中國電動車製造商的最低價格報價，該調查使北京和歐盟陷入了十年來最大的貿易爭端。
詳情請參閱原文：世界新聞網
交通運輸目前佔香港整體溫室氣體排放量約20%，所以交通電動化在減碳旅程中扮演重要的角色。中華電力有限公司（下稱中電）早前聯同「電動出行同盟」成員，參與可持續發展界年度盛事ReThink HK 2024商貿博覽暨會議，於首設的「智慧流動與運輸」專題展館，展示商用電動車市場最新的技術發展、科技應用及嶄新供電方案。
詳情請參閱原文：HKET
最近德國電動汽車銷量出現下滑，德國媒體10月4日報道指，在德國汽車俱樂部（ADAC）一項調查中發現，中國製造的汽車對較年輕的人群更具吸引力。59%的受訪者稱原則上會考慮購買中國汽車；對於純電動車，80%的人正考慮買中國汽車。
德媒10月4日報道，ADAC對1079名主要居住在德國有駕照的成年人展開調查。調查顯示59%的受訪者原則上會考慮購買中國汽車。他們表示，價格是決定因素，認為中國汽車具有價格優勢的比例為83%。
詳情請參閱原文：HK01
國慶期間，「港車北上」「澳車北上」增多，也讓粵港澳大灣區旅遊熱度不斷升溫。據廣東電網電動汽車運營後台數據顯示，9月30日至10月2日，粵港澳大灣區充電活躍度大幅上升，充電量達493.78萬千瓦時，比節前一周（9月23至25日）增長24.6%，高速公路充電樁總充電量達65.59萬千瓦時，比節前增長136.1%，同比增長19.23%。
為了更好服務「港澳車北上」，廣東電網在港澳新能源車輛出行較為活躍的場所，如港珠澳大橋人工島、橫琴新口岸等建成具備歐標充電服務能力的站點10個、歐標充電槍34支。前來充電的澳門新能源汽車車主表示：「在橫琴有很多充電樁，歐標和國標都有，充電真是方便又便宜。」
詳情請參閱原文：大公報
通用汽車（GM）曾於 4 年前發表全新電動車電池品牌與馬達架構 Ultium，並且準備應用於旗下多數電動車款，然而在聘請了特斯拉前高階主管暨電池專家 Kurt Kelty 後，Ultium 計畫開始出現變化，不僅準備拋棄該名稱與舊有包袱，這位特斯拉老將更想藉由電池革新重振通用汽車。
詳情請參閱原文：TechOrange
Mercedes-Benz Vans 正在推動其電動化策略的下一階段，推出全新的 VAN.EA 平台。從 2026 年起，所有新開發的中型及大型廂車都將基於這個模組化、靈活且具延展性的電動架構VAN.EA（Mercedes-Benz Van Electric Architecture）。首批原型車現已在公路上測試，這代表重新定義廂車之旅的重大里程碑。
詳情請參閱原文：Car1.HK
Toyota於2023年時宣布將在2025年美國Kentucky工廠生產全新七人座電動休旅車，Toyota雖然沒專注研發電動系統，不過現在遇到電動車需求下滑，在策略上勢必也要有些調整，因此有消息指出原定2025年推出的七人座電動休旅延到2026年。
詳情請參閱原文：車勢文化
