電動小巴計劃反應差 業界因成本高卻步 倡電氫雙軌並行未獲理會
政府首輪「電動公共小型巴士先導試驗計劃」去年接受申請，原定目標測試40架小巴，最終僅收4份申請2宗獲資助。綠色專線小巴總商會主席蘇世雄5月23日於港台表示，業界從配套、保養及更換成本上都有憂慮，曾建議當局以電動、氫能雙軌並行，但未獲理會。
詳情請參閱原文：香港01
政府首輪「電動公共小型巴士先導試驗計劃」去年接受申請，原定目標測試40架小巴，最終僅收4份申請2宗獲資助。綠色專線小巴總商會主席蘇世雄5月23日於港台表示，業界從配套、保養及更換成本上都有憂慮，曾建議當局以電動、氫能雙軌並行，但未獲理會。
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