氫能車VS電動車？節能減排需分清輕重緩急
特首已經定下香港要在2050年實現車輛零碳排放及碳中和的目標，時間緊任務重，要同時發展兩種新能源車，是否難度太大，恐怕兩頭不到岸？與其如此，倒不如選擇一種更適合香港的方向集中發展。筆者嘗試從效能、成本、安全性、可行性等方面比較，發現電動車遠較氫能車更適合香港的特殊環境，故此香港無謂捨易求難，應先集中力量推動電動車方為上策。
詳情請參閱原文： 香港01
特首已經定下香港要在2050年實現車輛零碳排放及碳中和的目標，時間緊任務重，要同時發展兩種新能源車，是否難度太大，恐怕兩頭不到岸？與其如此，倒不如選擇一種更適合香港的方向集中發展。筆者嘗試從效能、成本、安全性、可行性等方面比較，發現電動車遠較氫能車更適合香港的特殊環境，故此香港無謂捨易求難，應先集中力量推動電動車方為上策。
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