它的剎車距離，時速100到0僅需33.8米，完爆保時捷卡宴渦輪的36.9米。續航能力叫板傳統燃油，350-500公里。

它的車身全鋁架構，全系空氣懸掛，12個超聲波傳感器，5個毫米波雷達，4個環視攝像頭，1個駕駛狀態監測攝像頭。

售價更是石破天驚，如果選擇租用電池，加上各種補貼，僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈，炸得傳統汽車徹夜無眠！

但比它們更惶恐的，是那幾百年未變的加油站！

以前我們講新能源汽車，總有人問沒電了怎麼辦，跑長途怎麼辦，難道每到一個服務區，都要花幾個小時去充電？

不用了！馬化騰他們的這輛車，充電10分鐘，續航百公里0.1小時，充滿80％。如果不想衝，3分鐘完成極速換電池。

極速換電

你沒有看錯，3分鐘換電池的速度，已經超過了加油速度。而且換電池還無需人工，到達下車後，汽車自動駛入換電位。

在哪裡換？2020年之前，在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。

不僅如此，還要部署1100輛移動超級快速充電車，哪裡充電去哪裡。實現燃油車能去的地方，它都能去。

當續航里程超過了滿滿一箱油，當換電池的速度超過了加油的速度，那幾百年未變的加油站，真的危險了！

除了加油站，我們還應該看到：

1，燃油汽車，已經到頭;

什麼渦輪增壓，機械增壓，在新能源汽車面前毫無意義0.7座SUV，百公里加速4.4秒，傳統燃油汽車想都不敢想。

那些鑽研幾十年，自以為已經出神入化的發動機工程師，將面臨全面下崗，重新學習再就業！

2，不能聯網的車，無人問津;

這裡的“聯網”不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，如果你開車還在用手機，那將是這輛車的恥辱。

馬化騰，劉強東，還有馬雲，已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。

3，汽車本質，開始巨變;

今天在我們眼裡，汽車是代步工具，但未來這一本質將發生巨變。這次馬化騰他們的這輛汽車，就釋放了重磅信號。

他們讓收貨地址不再只是辦公室和家，還可以選擇車。授權後，京東，順豐快遞員可打開後備箱，把商品配送到車。

如圖4所示，汽車歷史，正在改寫

中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數的歐美，日本的品牌，這是對中國民族品牌莫大的諷刺。

130多年，終於等到汽車行業最大的變革。這一次，我們的企業家，我們的國家都已下定決心，不破樓蘭誓不還！