港燈免費充電站宣佈逐步停止提供免費充電
電動車在香港的使用日漸普及，充電裝置已成為不少新落成停車場的基本配置，雖說電動車充電站的供應愈來愈多，不過，目前仍難以滿足電動車的需要。
想不到在充電站供求問題仍未能達致平衡之際，港燈卻宣佈在2024年內將逐步停止提供免費電動車充電服務及停運相關電動車充電站。
詳情請參閱原文：星島頭條
電動車在香港的使用日漸普及，充電裝置已成為不少新落成停車場的基本配置，雖說電動車充電站的供應愈來愈多，不過，目前仍難以滿足電動車的需要。
想不到在充電站供求問題仍未能達致平衡之際，港燈卻宣佈在2024年內將逐步停止提供免費電動車充電服務及停運相關電動車充電站。
詳情請參閱原文：星島頭條
政府推動車主改用電動車，但充電設備係瓶頸，政府喺2020年推出「EV屋苑充電易資助計劃」，預計用35億元資助700個私人屋苑停車場安裝充電設施。港燈就話，早前協助灣仔肇輝臺詩濤花園裝設35個電動車充電基礎設施，工程已喺11月完成，成為喺資助計劃下首個落成項目嘅私人屋苑。港燈又話，位於半山嘅麥當奴大廈項目亦預計喺12月完成，涉及50個車位。港燈話自從政府推出資助計劃，港燈已向超過420個私人屋苑（涵蓋約5萬個車位）發出「供電能力確認信」，等屋苑可以向政府申請有關資助。
港燈又宣布，轄下所有電動車充電站嘅免費充電服務將延長至2023年底。港燈喺2009年設立首批電動車充電站畀公眾使用，現時喺港島設有12個充電站，當中一半屬快速充電站。
詳情請參閱原文：明報新聞網
To achieve zero-carbon emissions and support Hong Kong’s development into a low-carbon and smart city, HK Electric has been promoting the use of electric vehicles.
HK Electric provides a one-stop free “Smart Power EV Charging Solution” service to assist customers in implementing EV charging solutions, services include providing advice on metering arrangement and meter installation, assisting in connection of supply, providing historical electricity load and spare capacity data for buildings with car parking spaces, sharing information on EV charging solutions and so forth.
Check out more information at www.hkelectric.com/EV-en
政府擬在2035年前淘汰燃油私家車，而電動車普及，其舊電池如何處理亦備受關注。港燈研發將電動車舊電池改裝成獨立後備電源，可加裝在大廈電掣房內作後備系統，抵銷電壓驟降，從而預防困；舊電池亦可拆細成「可移動電源」，在地盤為電鑽等手提工具充電。港燈稱，經改造後的電動車舊電池可續用多至少5年，賦予舊電池第二次生命。
詳情請參閱原文：ON.CC