九巴引入十部英製電動雙層巴 將行走112過海線 暫無意引入氫能巴
九巴新引入10輛英國製電動雙層巴士，最多可載122人，又說暫時無計劃引入氫能巴士。
這輛英國製的雙層電動巴士是九巴第二款引入的雙層電動巴士，沿用電光綠色車身，上、下層分別有55及27個座位，最多可載122人，載客量比國產電動巴士多。只需充電兩小時，這款巴士就可行駛300至400公里，足夠應付全日營運需要。這款巴士的電池分別位於車頭及車底，騰出更多空間，下層後排就可以擺放多些座位。
詳情請參閱原文：i-Cable
九巴新引入10輛英國製電動雙層巴士，最多可載122人，又說暫時無計劃引入氫能巴士。
這輛英國製的雙層電動巴士是九巴第二款引入的雙層電動巴士，沿用電光綠色車身，上、下層分別有55及27個座位，最多可載122人，載客量比國產電動巴士多。只需充電兩小時，這款巴士就可行駛300至400公里，足夠應付全日營運需要。這款巴士的電池分別位於車頭及車底，騰出更多空間，下層後排就可以擺放多些座位。
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去年施政報告提出，政府會在2025年或之前公布推動電動公共交通工具及商用車路線圖，惟充電設施數量備受關注。環境及生態局長謝展寰昨稱，地政總署至今接獲11宗巴士公司開放巴士車廠充電設施予其他公共交通工具使用的申請，包括4宗契約修訂及7宗短期租約修訂。修訂土地文書條款由只准巴士營運用途，至涵蓋准許經營充電收費。謝稱所有申請已獲局方政策支持，地政總署正按程序處理，會盡快批出。九巴回覆稱11宗申請均由九巴提出，初步計劃開放約70個充電泊位予小巴及的士等日間使用，擬以較市場優惠價釐定收費。
詳情請參閱原文：明報
日前九龍巴士在官網發出新聞稿，透露中國汽車生產商比亞迪的代表上週五到訪他們的九龍灣車廠，並就新能源巴士最新技術和動向作交流。新聞稿中九巴同時宣佈 42 部由比亞迪生產的純電動雙層巴士已經完成交付，現時正進行最後檢驗，預計首部比亞迪雙層電動巴士最快會在 7 月內投入運作。
九巴董事總經理李澤昌提及集團的零排放發展藍圖，目標是在 2040 年將全線車隊提升至新能源巴士；他又提到九巴未來會繼續與比亞迪合作，包括按雙層電巴的營運情況，在維修保養、電池應用等方面作出交流，以進一步發展技術。
詳情請參閱原文：UnwireHK
九巴車隊目前擁有的巴士總數逾4,000架，當中僅得14架是電動巴士。為配合政府2050年前達致車輛零排放的目標，九巴車務策劃部主管梁領彥表示，九巴會陸續將車隊改為電動車車隊。他指，去年購置的16部單層電動巴士，預料今年付運；九巴又計劃訂購42架雙層電動巴士，目前已開始招標程序，估計2022年九巴及龍運整個集團共有80架電動巴。
詳情請參閱原文：香港01