Smart@HongKong 智慧城市會議
Smart@HongKong 智慧城市會議將於1月10日在沙田香港科學園舉行，創新科技局局長、創新科技署署長、機電工程署署長、行政會議召集人、安老事務委員會主席、阿里巴巴代表、入境處助理署長等等都是當中的演講嘉賓。
會議同時會展示智能巴士系統及自動駕駛汽車等智慧城市項目，萬勿錯過！請即到以下連結登記：
https://form.hkpc.org/index.php/983595?lang=en
Smart@HongKong 智慧城市會議將於1月10日在沙田香港科學園舉行，創新科技局局長、創新科技署署長、機電工程署署長、行政會議召集人、安老事務委員會主席、阿里巴巴代表、入境處助理署長等等都是當中的演講嘉賓。
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據Fortune報導，蘋果公司挖來了 特斯拉 公司首席汽車設計師安德魯·金（Andrew Kim）加盟。此舉再次引發了人們對蘋果公司正在研發、設計汽車的猜測。
在LinkedIN上，安德魯已經在這月加入蘋果，但具體在蘋果的職責包括哪些並沒有涉及。公開資料顯示，2016年12月至2018年11月，安德魯在 特斯拉 主要擔任汽車內飾設計師，除了負責內飾，他還負責中控，參與開發了包括Roadster 2、Semi 以及Model S、 Model X 、MOlde Y 和Model 3等車型。
資料詳情及來源：http://auto.sina.com.cn/news/hy/2018-12-18/detail-ihmutuee0204260.shtml
近日，中國動力 • 穗通汽車首批自主研發12米純電動大巴出口香港交車儀式在武隆工廠順利交車。
據介紹，本次出口香港的純電動大巴，是針對香港地區特殊環境和使用要求而自主研製的最新產品。該車尺寸為：長12000毫米，寬2500毫米，高3350毫米，做為一款純電動大巴，其電池電量達到330千瓦時。而且該產品在節能、環保、安全性、舒適性等方面進行了許多技術創新，為打開海外市場奠定了堅實基礎。
資料來源：http://sj.wulong.cbg.cn/2018/12/21/28483521.shtml
香港電動車業總商會電動車推動事務及基礎設施委員會第一次會議，經已於2018年12月17日星期一下午順利於九龍灣零碳天地舉行。
是次會議奠定了很多電動車於香港發展的潛在方向和機遇等，更探討了多方面政策及社會上的推廣措施。
本會將於不久將來向大家匯報會議議題上的行動進度和成果。
更多相片請參閱：https://drive.google.com/drive/folders/1XRlEhFNrxmByt7BzMcUav4-9X-M-HA4h
自政府去年削減電動私家車的首次登記稅優惠後，即令首次登記的電動私家車數目大減，由實施前6個月的4294輛急跌至實施後17個月的300輛，而截至今年8月，只有不足2%的私家車是電動私家車。立法會會計界議員梁繼昌今日(12日)就此提出質詢，質問政府會否恢復全數豁免電動私家車首次登記稅、增加公共充電器，並問及今年推出的「一換一」計劃，即以舊私家車換購新電動車可獲較高首次登記稅寬免額的計劃成效如何。
環境局局長黃錦星指「一換一」計劃是3年計劃，將在3年後即2021年作檢討，目前未有計劃改變目前既定安排。充電器方面，黃指政府鼓勵市民在其屋苑、辦公室的停泊處安裝充電器作主要充電用途，公共充電器是應急之用，並非用作主要充電。
詳情請參閱原文：
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20181212/bkn-20181212132552192-1212_00822_001.html
尼古拉汽車公司公布，其專為歐洲市場設計的氫燃料電池卡車第三款車型– Nikola Tre（挪威語為“Three”）快將推出。
Nikola Tre 計劃於2019年4月粉墨登場，首次路面測試應於2020年在挪威進行，而生產應在2022-2023年開始，就像北美版本一樣。
Nikola目前正在歐洲尋找生產基地。
原文：https://insideevs.com/nikola-european-version-hydrogen-fuel-cell-truck/
在如今國內市場中，買車已經不是一件難事，首付幾萬，就能買到我們心儀的座駕，但後期的養車成本，卻讓人十分擔憂，尤其是當下油價猛漲的現狀，更是讓很多消費者為之抓狂，買得起車，用不起車就是最好的寫照，尤其是進入9月份後，三連擊的暴漲，更是讓很多朋友擔心，至於這次漲價的原因，除了國際油價以外，其它還有很多不確定的因素，但對於咱們老百姓來說，顯然無法掌控，對此，買輛省油的車才是王道，今天就為大家介紹兩款適合家用的車型，氣暈加油站不在話下。
作為吉利全新一代旗艦之作，也是目前國產新能源陣營中，稱得上是佼佼者的產物，基於CMA架構打造而成，無論是平台還是技術上，都佔有很大的優勢，至於外觀設計上，整體延續了以往博瑞的風格，通過整體線條的升級處理，更是很好凸顯出逼格以及檔次所在，尤其是尾部方面，厚實飽滿的車身佈局，完全有了幾分高端車的味道。
由香港貿易發展局及法蘭克福展覽 (香港) 有限公司合辦、香港特區政府環境局協辦的第十三屆國際環保博覽，將於10月25至28日假亞洲國際博覽館舉行。
博覽匯聚約330家來自19個國家及地區的參展商，呈獻迎合各地市場需求的綠色產品及解決方案。13個海外展團中，中國內地的湖南、肇慶和內蒙古展團將首度登場展示最新環保技術。配合政府推動粵港澳大灣區發展藍圖，博覽集合多個大灣區城市，特設「大灣區專區」展示多個城市的環保商機。
環境局更與多個政府部門攜手參展，設立博覽中最大的展區 – 香港特區政府展區，推廣各項環保政策及綠色項目。
在10月26日的「綠色運輸論壇」當中, 本商會副主席陳福祥博士也被應邀作為其中一位主講嘉賓, 有興趣人士請到以下連結登記：
汽車不再局限地上跑，未來可以在天上飛，聽說吉利首台飛行汽車將要預售，準備明年投產的信息不絕於耳，會飛的汽車離我們還有多遠？
吉利飛行汽車前身由美國麻省理工學生在2006年年創立的Terrafugia公司，第一代飛行汽車是轉型，並在2012年後更新第二個版本，最後於2017年年被浙江吉利合資收購，據說吉利飛行汽車將準備預售，可能最快在2019年推出，對於普通人實現的飛行夢還有多遠？
資料來源：
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2827319
https://www.nbcnews.com/mach/science/terrafugia-transition-means-long-wait-flying-cars-almost-over-ncna919211
圖片來源：
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2827319
中國汽車業已選擇與日本合作，為下一代電動汽車充電器製定共同標準，著眼點在於日本聞名的安全功能。
是次合作目標是開發輸出功率超過500千瓦的新一代充電器，超過現行標準的10倍。 這可以快速為電動卡車和公共汽車提供高容量電池，並允許一個充電點同時容納近10輛乘用車。
資料來源：Nikkei Asian Review