《時事大破解》專訪香港汽車會會長:探討香港如何發展電動車
本會榮譽顧問李耀培博士早前於鳳凰衛視時事節目《時事大破解》中,與主持程介南先生深入探討香港電動車業的現況,探討香港發展電動車的難題及機遇。
本會榮譽顧問李耀培博士早前於鳳凰衛視時事節目《時事大破解》中,與主持程介南先生深入探討香港電動車業的現況,探討香港發展電動車的難題及機遇。
香港近年致力推動電動車普及化,電動車數量亦逐漸增加,可見全城汽車電動化指日可待。電動車的優點多不勝數,惟行駛過程中的「安靜」反帶來不可預知的危險性。
彰化基督教醫院副院長周志中說:「電動車幾乎無聲,若行人和車子同方向,車從後方來,行人不易察覺」。因此,各國先後推出車輛聲響警示條例,規管所有新型式電動車均需安裝低速警示,在車子低速行駛時發出至少56分貝的聲響。
詳情請參閱原文:https://tw.appledaily.com/highlight/20191202/T6CUQF63ZBBJH5TDQGRFNF3WDE/
BMW集團於今年7月發佈了首款純電動MINI Cooper SE,首款純電動車得到外界的熱烈迴響,預訂數量已高達8萬台。日前,集團宣布將於中國長城汽車合資,於江蘇建立新廠,專門投入生產MINI Cooper SE。
詳情請參閱原文:http://technews.tw/2019/12/02/mini-cooper-se-production-in-china/
第十五屆 Automechanika Shanghai(AMS)盛典已於12月3日隆重揭幕。本屆 Automechanika Shanghai 延續往屆熱度,不斷突破各項紀錄。今年展會共吸引了來自全球46個國家和地區的6,590家參展企業,同比增長5%,行業參與度再創新高。同時,眾多全新主題專區和同期活動都將閃亮登場,集中展示行業前沿趨勢,為與會者帶來緊貼市場的最新資訊和行業信息。
作爲香港電車業的活躍份子,「香港電動車業總商會」非常榮幸獲邀出席,見證不同行内的創新科技。
大會官方資訊(中文版):Automechanika Shanghai 2019
Official News Link (Eng Ver.): Automechanika Shanghai 2019
Tesla於11月22發佈全新電動貨車Tesla Cybertruck,外型彷如科幻電影中的特務車,以冷軋不銹鋼打造三尖八角的車身,索價39,900美金。
中華電力現時在九龍、新界和大嶼山主要地區共設有54個電動車充電站。集團宣布,延長轄下電動車充電站的免費充電服務至2020年底,繼續為電動車駕駛人士提供充電服務。
11月7日,豐田汽車公司(以下簡稱「豐田」)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱「比亞迪」)就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。記者了解到,豐田與比亞迪各出資50%,將攜手開展純電動車及車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務。值得關注的是,新公司擬於2020年正式成立,由雙方從事相關業務的人員組建,並計劃落戶在比亞迪的「大本營」深圳。
作為深圳民營經濟發展的參與者和受益者,比亞迪25年來堅定不移地植根於此,此次新公司選址深圳,也正是由於深圳高度重視民營經濟發展,對標國際一流營商環境,持續加大改革力度,為企業發展建立公平競爭的市場環境。下一步,比亞迪將立足深圳,輻射全國,面向國際,為深圳發展持續貢獻力量。
資料來源:香港商報
《韓聯社》週一 (11 日) 報導。雖然南韓的各家汽車製造廠,目前都為了汽車出口的成長問題所煩惱,不過電動車 (EV) 的出口表現則是一枝獨秀。根據南韓產業通商資源部及南韓貿易協會等的統計數據,2019 年 1-10 月的電動車出口額達 25.66 億美元,較去年同期增加 103.3%。這樣的結果,相較於同期汽車整體出口額的年增 6.7% 成長率,更形成了驚人對比。
南韓的電動車出口金額,在截至 2019 年 10 月,已連續 33 個月優於去年同期。
上月南韓的電動車出口,占該國汽車整體出口的 9.2%。較 2018 全年平均的 4.4% 還要來的高。
據《路透》報道,德國福士汽車(Volkswagen、又名大眾汽車)為超越美國電動汽車生產商Tesla,計劃明年在中國2間工廠增加電動車產量,至2022年底把產量提高到約100萬輛。
根據福士汽車的生產計劃,在2022年底,中國2間工廠的產能將達到60萬輛。Tesla仍在努力實現年產量逾50萬輛的目標,而福士汽車則依靠在安亭和佛山兩間工廠生產電動汽車。
福士汽車表示,到2028年,集團將可生產2200萬輛電動汽車,其中1,160萬輛可能來自中國工廠。
資料來源:香港01
寶馬(BMW)及福士(Volkswagen)等汽車製造商均為德國品牌,近年都紛紛研發及生產電動車。德國總理默克爾(Angela Merkel)表示,期望德國的電動車充電點在2030年時可達100萬個,並鼓勵業界需要加快參與。
默克爾將與當地汽車業界代表會面,討論如何推動電動車的研發。她昨日發表一段視頻,表明政府與汽車業界應合作,達成100萬個充電點的目標。現時,德國共有2萬個公共電動車充電點。福士總部所在的下薩克森州(Lower Saxony)行政首長Stephan Weil則表示,希望德國可於2021年增加公眾充電點至10萬個。
資料來源:香港經濟日報